美国五十铃商用卡车公司（Isuzu）在2024年创下新的零售销售纪录，比2023年低驾驶室前置卡车的销售纪录高出4%，备受欢迎的N系列表现尤为突出，同比增长6%。
“2024年对我们来说是具有里程碑意义的一年。我们庆祝了五十铃卡车进入美国市场40周年，并推出了首款电动车——能够创下新的零售销售纪录令人难以置信。”美国五十铃商用卡车公司总裁肖恩·斯金纳（Shaun Skinner）在一份声明中表示，“五十铃的经销商是这一销售纪录的主要推动力。从定义客户体验到吸引新客户选择五十铃品牌，他们在各个层面都做得非常出色。”
该公司于8月开始生产N系列电动车。NRR-EV为客户提供了多种选择，以满足其续航、载重和车身需求，具有19,500磅的GVWR（总车辆重量等级）和四种电池组配置（60、100、140或180千瓦时）。在5月的清洁运输博览会（Advanced Clean Transportation Expo）上，五十铃宣布推出与Thermo King e300全电动运输冷藏单元集成的全电动NRR-EV卡车。
2024年五十铃中型低驾驶室前置卡车系列还包括3级、4级和5级的N系列车型，其中5级N系列汽油卡车的NQR和NRR版本由6.6升V8汽油发动机驱动。该公司的4级和5级N系列车型还配备了4HK1-TC涡轮柴油发动机。
“展望2025年，有许多令人兴奋的事情，我们正处于持续成功的良好位置。”斯金纳说道，“我们的N系列3级至5级产品线为客户提供了多样化的动力系统和轴距选择，使得几乎所有需求都能通过五十铃得到满足。对于6级和7级卡车来说，我们的F系列卡车非常受欢迎，并且相关机遇也在不断增长。尽管有一些法规方面的不确定性，五十铃仍然能够很好地满足中型市场的广泛需求。”
2025年，汽油动力的五十铃NPR、NPR-HD和NQR将继续搭载6.6升V8汽油发动机，该发动机在4,500转/分时可产生高达350马力，在3,800转/分时可输出425磅英尺的扭矩。NPR和NPR-HD配备6速Hydra-Matic自动变速器，带有锁止扭矩转换器和两个超速挡。
3级NPR的GVWR为12,000磅，而4级NPR-HD的GVWR为14,500磅。5级NQR和NRR使用艾里逊（Allison）100系列6速自动变速器。NQR的GVWR为17,950磅，而NRR的GVWR为19,500磅。
柴油动力的NPR-HD、NPR-XD和NRR均使用5.2升I4涡轮增压发动机，该发动机在2,500转/分时可输出215马力，在1,850转/分时可产生452磅英尺的扭矩。这些卡车均配备6速自动变速器和30加仑的车架内燃油箱，但在GVWR、车身应用和轴距上有所不同。
F系列6级FTR和7级FVR采用了重型康明斯B6.7柴油发动机。该6.7升发动机可产生高达260马力和660磅英尺的扭矩。
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