近日，徐州地区持续高温天气，地铁4号线的建设者们冒着酷暑坚守在建设一线，工程项目部也采取多种措施为他们送上清凉，确保工程建设有序推进。
7月29日，记者来到徐州地铁4号线一期工程05工区中央活力区西站的施工现场，该站点的建设正稳步推进。钢筋加工棚内，一段段钢筋被按照要求切割整合送往地下，站点基坑内的工人正在进行底板的施工。
中央活力区西站为标准站，车站长度为205米，标准段宽度近20米，深度在17米左右，为单柱双跨（局部双柱三跨）地下二层岛式车站。目前，基坑土方已开挖完成，主体结构已完成50%，预计今年9月底完成车站主体结构施工。
近期，气象部门连续发布高温黄色预警，室外温度最高达到35℃，项目部已经启动高温应急预案，对现场工作序时进行了及时调整，上午调整到6点到10点多，下午调整到4点到晚上10点。
记者了解到，目前整个地铁4号线一期工程的各个标段以及建设站点已经根据要求全面启动夏季高温施工方案，各站点上方标配的天幕已经拉起，对基坑下方起到遮阳的效果，施工现场均设置有已安装空调的休息室，并配置防暑降温的药品和各类饮用水，隧道内以及基坑上方工作面还配备了鼓风机加冰块，用简易的“土空调”降低作业环境的温度。同时有专门的安全员对现场人员的身体健康情况进行保障，确保不发生安全事故。
在错峰施工以及多种防暑降温措施的保障下，地铁4号线一期工程的建设正按既定计划稳步推进。目前，徐州地铁4号线一期工程全线主体围护结构完成98%，主体基坑开挖完成71%，主体结构完成36%，4座车站和1座竖井已经实现了结构封顶，5个区间的7台盾构机完成始发，全线区间隧道完成10%。
（转载自无线徐州微信公众号）
