海南机场悄悄参与离岛免税业务——“多方式间接参与5家离岛免税运营,成绩显著

财富   2024-09-09 23:57   广东  

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2024年8月26日,海南机场披露2024年半年度报告发布。

报告显示,2024年上半年公司营业收入22.51亿元。以下是DFE摘取的报告中与免税行业高度相关的信息,供各位粉丝小伙伴参考


* 今年上半年,机场客货吞吐量率先超过2019年同期

三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1,088.89万人次;年暑期以来,海南岛内三大机场国际运输旅客量同比更是增长超过154%

*. 三亚凤凰国际机场今年上半年累计开通16条境外客运航线,境外航线旅客吞吐量达24.8万人次

* 旗下海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品(海口)免税城提供免税店场地租赁实现收入0.43亿元

* 旗下海岛商业通过参股海口美兰机场免税店实现投资收益0.01亿元

* 三亚凤凰国际机场2023年9月完成二期免税店法式花园项目的开业,免税店经营面积增加至6000平米

* 力争2025年底建成投用目标要求推进三亚凤凰国际机场(年旅客吞吐量3000万人次)、琼海博鳌国际机场三期改扩建项目建设年旅客吞吐量300万人次)

财联社报道,海南机场报告期内,海南机场通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式,公司间接参与的5家离岛免税店线下销售额约30亿元,占海南岛内12家免税店免税销售额比例约16%。公司免税和商业业务实现营业收入1.04亿元,三亚凤凰国际机场实现免税相关收入1.07亿元。

一起来看以下详细报道,文字内容转载于财联社,图片均来自DFE编辑部


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南机场的报告显示,截至2024年6月30日,公司总资产536.44亿元,归属于上市公司股东的净资产232.36亿元,同比增长0.50%,资产负债率53.54%较期初下降2.05个百分点;2024年上半年公司营业收入22.51亿元,实现归属于上市公司股东的净利润2.89亿元。


全民航行业来看,今年上半年,机场客货吞吐量率先超过2019年同期。随着航司出入境航班的进一步恢复,机场旅客量有望进一步增加。



机场主要指标维持高位 改扩建项目将于2025年建成


海南机场(600515.SH)旗下控股及管理输出9家机场主要指标维持高位,共实现飞机起降架次7.86万架次,旅客吞吐量1,250.84万人次,货邮吞吐量7.34万吨,其中,三亚凤凰国际机场为公司核心机场,实现飞机起降架次6.27万架次、旅客吞吐量1,088.89万人次、货邮吞吐量6.13万吨。


境外航线旅客吞吐量也明显起量。今年上半年,三亚凤凰国际机场累计开通16条境外客运航线,境外航线旅客吞吐量达24.8万人次。今年暑期以来,海南岛内三大机场国际运输旅客量同比更是增长超过154%。


其中,三亚凤凰国际机场今年暑运以来截至8月20日,已累计保障运输航班18,630架次、旅客3,000,604人,国际(地区)航线方面累计保障运输航班622架次、旅客91,866人,整体形势稳中向好。


根据三亚凤凰国际机场计划,后续还将开通叶卡捷琳堡、哈巴洛夫斯克、海参崴、新西伯利亚、塔什干等国际航班,加密新加坡、阿拉木图航班。



今年年内海南计划开通比如三亚往返叶卡捷琳堡等更多航线。海南将继续加快国际航线恢复,助力海南境外旅游和入境游发展。


此外,三亚凤凰国际机场三期改扩建项目与琼海博鳌国际机场三期扩建项目目前已顺利开工,公司将配合控股股东海南机场集团推进改扩建项目建设相关工作。


据海南机场方面介绍,项目建成后,预计三亚凤凰国际机场可满足年旅客吞吐量3000万人次的需求,琼海博鳌国际机场可满足年旅客吞吐量300万人次的需求。


三亚凤凰国际机场三期改扩建项目换乘中心工程主体结构已于2024年8月18日实现全面封顶,顺利按计划实现关键节点目标。海南机场集团也将继续按照力争2025年底建成投用目标要求推进三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场三期改扩建项目建设。



发挥机场窗口优势,免税业务市场份额维持稳定


从海南机场财报来看,报告期内,公司免税和商业业务实现营业收入1.04亿元,为海岛商业运营收入,其中海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品(海口)免税城提供免税店场地租赁实现收入0.43亿元。另外海岛商业通过参股海口美兰机场免税店实现投资收益0.01亿元。


三亚凤凰国际机场实现免税相关收入1.07亿元,该部分收入计入公司机场管理业务收入,其中提供免税店场地取得特许经营权收入0.88亿元、提供免税提货点场地取得收入0.19亿元。另外三亚凤凰国际机场通过参股三亚凤凰机场免税店实现投资收益0.09亿元。


目前,海南机场通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式,间接参与了5家海南离岛免税店。


据海南免税销售相关数据显示,2024年上半年,全岛免税销售额出现一定下滑。而海南机场通过机场+市内免税店广泛布局,维持了市场份额稳定。报告期内,公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与的5家离岛免税店线下销售额约30亿元,占海南岛内12家免税店免税销售额比例约16%。


根据申万宏源研报,三亚凤凰国际机场2023年9月完成二期免税店法式花园项目的开业,免税店经营面积增加至6000平米。随着免税面积扩建,机场免税店品牌品类将同步提升有望带动机场免税店收入增长。海南离岛免税格局与疫情前大相径庭,全岛免税门店定位清晰,离岛免税新环境促进差异化良性竞争,未来协同大于博弈。



提质增效重回报 海南机场在行动


值得关注的是,同日,海南机场还披露了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》(以下简称“《行动方案》”)。


今年3月22日,上交所向全体沪市公司发出倡议,呼吁沪市公司积极开展“提质增效重回报”专项行动。倡议旨在深入贯彻党的二十大和中央金融工作会议精神,持续落实国务院《关于进一步提高上市公司质量的意见》,坚持强监管、防风险、促高质量发展,激发上市公司高质量发展和提升投资价值的内生动力和责任感。


倡议主要针对六个方面,即提升经营质量方面,强调靶向施策;增加投资者回报方面,注重实实在在的获得感;发展动力方面,聚焦新质生产力;加强投资者沟通方面,提升公司透明度;规范治理方面,突出保护中小投资者的治理目标;强化“关键少数”责任方面,加强利益绑定。


海南机场为深入贯彻中央经济工作会议和中央金融工作会议精神,落实国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》《关于进一步提高上市公司质量的意见》的相关要求,响应上海证券交易所关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议,践行以“投资者为中心”的发展理念,进一步提高上市公司质量,保护投资者利益,树立良好的资本市场形象,公司制定了2024年度“提质增效重回报”行动方案(以下简称《行动方案》)。


《行动方案》主要包含“聚焦机场主责主业,提升公司经营质量”“增强投资者回报,共享企业经营发展成果”“加快发展新质生产力 推动公司管理‘数智升级’”“加强投资者沟通,持续传递公司投资价值”“坚持规范运作,完善中国特色现代企业治理体系”“强化‘关键少数’责任 提升自律合规意识”这六个方面。


在增强投资者回报方面,海南机场根据新《公司法》《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等相关法律法规,已于同日提交《公司章程》修订议案,本次修订主要聚焦解除上市公司因历史遗留问题导致的分红受限条款,进一步完善上市公司分红机制,致力于让股东切实感受公司的发展成果。


对于未来分红安排,海南机场表示将在保证主营业务发展合理需求的前提下,兼顾现金分红的连续性和稳定性,统筹好经营发展、业绩增长与股东回报的动态平衡,持续提升广大投资者的获得感。(全文完)





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