近日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段盾构隧道土建施工D.S05.X-TA12标招标公告发布。![]()
1、招标条件:
南京地铁建设有限责任公司作为招标人对南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段盾构隧道土建施工D.S05.X-TA12标进行公开招标。本工程的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得。现将本次招标的有关事项公告如下：
2、项目概述与招标范围:
2.1项目概况
南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段起自江南侧过江段大盾构井（不含），至万年路站端头井（不含），隧道全长4.03公里，管片外径13.6m。
2.2招标范围
本次招标拟划为一个标段，即D.S05.X-TA12标，估算金额13.6亿元，招标范围：土建工程、综合接地。
关于宁扬城际
南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州邗江区，止于扬州西站(含)，路线全长约53.75公里(不含过江段)，其中南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里。![]()
此前的环评资料显示，宁扬城际全日开行列车初期126对、近期182对、远期212对，采用大站快车列车与站站停列车两种开行方案。快慢车指的是大站快车和“站站乐”两种开行方案，大站快车仅停靠龙潭站、工农路站和汊河站等3个车站，全线单程运行时间为34分钟；“站站乐”的全程运行时间为45分钟。大小交路指的是大交路（仙林湖站至扬州西站）与小交路（仙林湖站至仪征开发区站）两个交路方案。![]()
工程采用市域D型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160km/h。宁扬城际S5号线建成后，将大大提高扬州和南京之间的联系度，对于提升宁镇扬一体化发展水平以及提高南京首位度都将发挥重要作用。
