很多人都觉得自己对钢轨很了解，这不就是铁路轨道的主要组成部件嘛！但是你真的懂它吗？我们或许未曾注意到钢轨上面一个独特的“风景”——那就是钢轨上刻写的符号和文字，这些符号和文字记录了钢轨的身份信息，同时更代表了一种钢轨文化。
今天我们就来看看钢轨的身份信息，揭秘每根钢轨来自哪个钢厂、什么时候“出生”、在哪个钢炉里熔炼的。
如果你仔细观察钢轨，就会发现很多钢轨上面有一行小字，这就是钢轨的身份信息。这些信息就像是它们的身份证明，通常位于钢轨的腰部位置。
我们能从钢轨的标志中，了解到这根钢轨的生产厂家、钢种代号、生产年月及炉号、流号、坯号、钢轨序号等。目前我国钢轨生产厂家主要有攀钢、包钢、鞍钢和武钢四家。
每根钢轨的标志都是唯一的，主要由凸出标志、热压印标志和涂色标志等组成。通常，凸出标志由凸出的字母和数字组成，按一定的间隔分布在钢轨的轨腰上。热压印标志由凹入的字母和数字组成，分布在与轧制标志同侧或另侧的轨腰上。涂色标志一般在钢轨端部。
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凸出标志
钢轨一侧轨腰上轧制的凸出标志顺序有生产厂标志、钢轨轨型（如60代表 60kg/m）、钢轨钢牌号（如u75vG、u7lMnG）、制造年月（如14代表轧年度为2014年，Ⅲ代表3月份轧制）。具体如下图所示。
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凹入标志
按照钢轨另一侧的轨腰上热压印凹入标志的顺序，凹入标志钢轨的信息依次为：
第1位：钢厂识别符号(由1位英文大写字母组成，P-攀钢、A-鞍钢、B-包钢、W-武钢)。
第2-3位：炼钢年份(由2位阿拉伯数字组成，10代表2010年，依次类推)。
第4-9位：转炉流水号(由6位阿拉伯数字组成，由钢厂自编）。
第10位：连铸流号(由1位阿拉伯数字组成，5流连铸机为1-5，6流连铸机为1-6)。
第11-12位：连铸坯号(由2位阿拉伯数字组成)。
第13位：钢轨顺序号(由1位英文大写字母组成，A、B、C、D)。
具体如下图所示。
大致了解了钢轨的身份信息，我们再以武钢生产的钢轨为例，加深一下印象。
上图的符号和文字中，首先是武钢的标志，它由钢轨横切面的形状与英文字母W组合而成。P50则代表这根钢轨的每米重量为50kg。U71Mn是钢轨的牌号，U意味着这是轨钢，71指的是轨钢的平均含碳量约为0.71％，而Mn则代表锰元素，表明这钢轨属于锰合金轨。紧随其后的阿拉伯和罗马数字则指明了具体的生产年份、月份，图中这个是2014年7月生产。
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钢轨的新“身份证”
随着科技的进步，为了准确了解钢轨的“出生”日期、“参工”时间、“工作”地点，实时掌握设备的变化信息，钢轨也“办理”了新“身份证”。
钢轨的“新身份证”是由一个直径25mm的电子标签组成，它可以明确记录钢轨的生产日期、钢轨编号、种类（钢轨类型，50、60、75型钢轨等）、上线时间、上线位置等重要信息。
在这个“不起眼”的小圆片背后有着一个庞大的信息库，它就是钢轨基础库系统。钢轨基础库系统主要包括线路数据、钢轨数据、接头数据、道岔数据、焊缝数据、综合信息六大部分。该系统可以实现对钢轨、焊缝、道岔、绝缘接头等基础台账的信息化管理，实时掌握设备的变化信息，实现对钢轨全寿命周期动态信息的自动追踪，为钢轨日常管理提供真实、准确的数据，为钢轨大维修提供重要的数据参考。
利用NFC（近场通信）技术，只需用手机靠近，挨贴一下标签，就能查看到钢轨的身份信息。也就是说，只需要通过一部专用手机终端，这些小小的电子标签就能和“钢轨基础库系统”紧密相连，轻轻一扫便可获知该钢轨从生产到养护整个生命周期的所有信息，包括钢轨的型号、钢种、生产厂、位置、上线日期、钢轨热印号等等。
在黏贴电子标签的过程中，一个作业组通常由2名人员组成，1名在现场标定电子标签，1名对左、右股钢轨粘贴标签。粘贴前，工作人员会用角磨机对粘贴部位进行打磨除锈，去除表面脏污，保证粘贴部位干净清洁，使得粘贴效果更加牢固长久。
近场通信（Near Field Communication，简称NFC）使用了NFC技术的设备（例如移动电话）可以在彼此靠近的情况下进行数据交换，是由非接触式射频识别（RFID）及互连互通技术整合演变而来的，通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能。NFC工作模式分为被动模式和主动模式。
被动模式中NFC发起设备(也称为主设备)需要供电设备，主设备利用供电设备的能量来提供射频场，并将数据发送到NFC目标设备(也称作从设备)，传输速率需在106kbps、212kbps或424kbps中选择其中一种。从设备不产生射频场，所以可以不需要供电设备，而是利用主设备产生的射频场转换为电能，为从设备的电路供电，接收主设备发送的数据，并且利用负载调制(load modulation)技术，以相同的速度将从设备数据传回主设备。因为此工作模式下从设备不产生射频场，而是被动接收主设备产生的射频场，所以被称作被动模式，在此模式下，NFC主设备可以检测非接触式卡或NFC目标设备，与之建立连接。
主动模式中，发起设备和目标设备在向对方发送数据时，都必须主动产生射频场，所以称为主动模式，它们都需要供电设备来提供产生射频场的能量。这种通信模式是对等网络通信的标准模式，可以获得非常快速的连接速率。
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(部分内容来源：铁路运输技术、太原铁路、科普中国 等)
