中国上海外滩夜景。中新社
近日，中国单方面免签“朋友圈”进一步扩大。自2024年11月30日起至2025年12月31日，再对9国持普通护照人员试行免签政策。消息甫一发布，中国媒体便在第一时间集中进行了全网推送，其中“中国对日免签”话题受关注度最高。
中国对外单向免签，既是经贸合作形势所需，也是人文交流发展所需。免签政策红利不断释放，“City不City”热梗、“China Travel”热潮随之而来。对外免签背后，彰显了中国加强开放合作的自信姿态和待客诚意。正如中国外交部领事司负责人童学军11月22日所述，“开放是中国式现代化的鲜明标识。单方面免签政策，正是中国推动高质量发展和高水平对外开放的重要举措。”
22日，中国日报网发布《China Travel Guide》实用指南。
其实，中国近年来已先后对众多国家实行单方面免签政策，而在宣布对日免签之前，11月8日起，中国又对斯洛伐克、韩国等9国持普通护照人员试行免签政策……鉴于此，中国对日单向免签，又有何惊讶？中日之间，无论从经贸还是人文角度来看，无论是单向还是双向免签，这都是带动广泛合作、促进民意相融，且百利无一害的明智之举。
从人文角度看，单方面免签政策的出台，必然进一步促进中日旅游交流，促进中国国内针对日本游客的旅游产品开发。政策发布后的即时数据也足以证明，此次对日免签恰是中日人文交流发展所需：报道显示，本次免签范围扩大的消息公布仅半小时，中国多个旅游平台的日本站点，中国相关目的地搜索热度随即飙升，从日本多地直飞中国国内目的地的航班热度也随之大涨。“目前来看，11月30日，从日本飞往国内沈阳、青岛、南京、成都、桂林等地的航班，还有不足千元（人民币）的机票。”
7月20日，中老边境磨憨铁路口岸首位144小时过境免签旅客向民警咨询相关政策。中新社
从经贸视角说，免签政策将进一步降低中日双方人员往来成本，技术、信息等生产要素双向流动也将更为流畅。就在上海刚闭幕不久的第七届进博会上，日韩企业可谓占了展区“半边天”。其中，日本林内株式会社、日产汽车、索尼、优衣库、尼康等众多日本企业均到现场深度参与，他们还把诸多技术、服务等首发仪式搬到现场，这足以证明其对中国消费市场的重视和在华发展的信心。可以想见，此次对日免签政策的推出必将对经贸合作带来极大利好。
本次免签范围的扩大，是中国通过主动对外开放的系列化措施，也是持续向国际社会展现自信开放包容国家形象的又一例证，任何观察都不该“跑焦”。
据中国国家移民管理局统计，2023年出入境外国人为3500多万人次，是2019年的一半以下水平。但是，随着中国对外开放力度不断加大，以及上述这些免签政策持续发力，业内人士预计，2024年全年入境旅游人次便有望恢复到接近2019年同期水平。正如北京师范大学政府管理学院教授王磊所说，“免签政策促进了相关国家与中国经济互联互通，带动了中外经贸、文化、教育、旅游等更广泛领域合作，有利于全球经济增长与产业发展。”
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