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11月2日凌晨，这场小众冒险的活动活动演变为万人规模热潮。据统计，当晚至少6000辆共享单车被骑至开封，龙子湖大学城区域共享单车几乎被征用，骑行队伍绵延数十公里，导航地图呈醒目红色。
“单车到开封”话题霸榜热搜，“青春没有售价，夜骑就在当下”成热门口号。
夜骑活动火爆，大学生在社交平台分享骑行攻略，包括路线规划、装备准备、休息点推荐等。
开封文旅部门发出倡议书，提醒大学生注意安全、遵守交通规则、爱护环境，鼓励宣传开封历史文化和旅游资源。
开封景区回应：大学生0元票
11月3日起，开封多个景区为迎接夜骑大学生，宣布向大学生免票。清明上河园、铁塔景区、万岁山武侠城等纷纷响应，大学生凭骑行记录等可凌晨免费入园。
美团数据显示，11月1日-3日，河南开封文旅订单量同比增长近两倍多，20-30岁用户占比最高，最热门客源地为郑州。万岁山武侠城景区上线“【青春没有售价】大学生0元票”，截至11月4日12时许售出1000+。
郑州大学生夜骑开封后，开封大学生不甘示弱，要把共享单车还回郑州并喊话“求优待”。
1月3日深夜，开封一景区发文称，对夜骑郑州的开封大学生免费赠送1年畅游，奖励“送车回去”的同学。
美团回应：单趟调度里程100公里
郑州大学生夜骑开封，开封鼓楼周边街道被数千辆共享单车占据，共享单车运营公司不得不面临巨大的调度压力。
调度员们无奈又头疼，甚至调侃道：“每周五晚上，郑州好像失去了‘一亿辆’共享单车！”
共享单车设计初衷为满足城市内短距离出行，有规定服务范围，大量车辆被骑至50公里外的开封，打乱布局，增加回收及调度任务和成本。
跨市骑行超出共享单车基本服务范围，产生车辆调度费用和运维难题。
共享单车设计初衷是满足城市内短途出行，大量车辆被骑至50公里外的开封，打乱布局，增加回收及调度任务和成本。以美团为例，跨区域骑行可能收取20元一单调度费。
另一方面，长距离转移给单车运营团队带来运维难题。
大量车辆被骑到开封，郑州共享单车数量急剧减少，影响当地市民正常使用。同时，开封突然聚集数千辆共享单车，增加企业车辆回收、调度及维护工作难度和成本。
面对车辆聚集开封情况，美团协同郑州、开封两城团队人员，加强运力调度，协助政府部门进行城市维护管理。
目前，美团安排10名运力司机进行开封至郑州的单车回收作业，单趟约100公里调度里程，单趟回收时间成本约4小时，工作时间从上午10点至凌晨3点，主要回收鼓楼周边及郑开大道沿线车辆，调度至市区热点点位，方便用户二次骑行。
