文 | 小鱼 （转载请注明出处）
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最近一两年高速公路行业涨幅非常巨大，作为一个高股息特别集中的行业，我一直都想进行配置，无奈价格太高，下不去手，现在24年半年报公布完毕，很多高速公司业绩下滑，出现了大跌，可以开始关注啦。
小鱼作为一个高股息投资者，怎么可能不关注典型的高速公路行业呢，近期高速类公司下跌较多，很多公司的股息率已经比较有吸引力了，可以开始关注起来。
通过理杏仁找到高速行业，按照股息率从高到低排名，如下表。股息率在4%以上的有8家，今天咱们先看看看股息率最高的深高速是什么情况。
深高速的分红率常年稳定在45%，而且近三年还把分红率提高到了50%，分红方面还是有保障的。我查了一下深高速的主营业务中有50%~60%是收费高速业务，还有30%~40%左右的环保、新能源等业务，不完全是纯粹的高速行业，高速行业收入相对稳定，其他行业经营并不会那么稳定的，可能对业绩产生较大的影响，营收和净利润等可能会有较大波动。主要看偿债能力、现金、有息负债等情况。24年Q2资产负债率达到了58%多，偏高。流动比率和速动比率都很低，现金储备较差。
24年Q2总现金储备25.55亿元，短期借款68亿元，长期借款124亿元，这个指标确实是较差，可能和高速公路行业的特点有关系，项目本身投资巨大，建设期要大量融资借款，项目才能正常进行下去，建成后的运行期要进行好多年的收费才能够慢慢回本。另外，深高速的自由现金流还不错，近十年绝大多数年份自由现金流都为正。2023年报分红11.99亿元，每股分红0.55元，股息率5.9%，但这不是真实的股息率，真实的股息率还要看2024年的分红情况。2024年Q2净利润7.74亿元，下降近17%，保守点预估2024年净利润18亿元，按照50%的分红率，分红9亿元，每股分红0.41元，对应现在203亿市值，预测股息率为9/203=4.43%，虽超过了4%，但超过幅度不高，对于基本面相对偏差的高速行业来说投资价值一般，如果预期能有6%以上的股息率还是可以考虑的。
