四季度是冲刺年度目标任务、打好“收官战”的关键期。进入四季度以来，包银高铁项目乌海段各工程不断刷新施工“进度条”，建设者们以饱满的热情和昂扬的斗志，全力以赴推进工程建设，全面掀起大干热潮，为实现年度目标任务奋力冲刺。
11月1日上午，记者来到位于海勃湾区林荫街道金裕社区附近的包银高铁项目乌海站工程施工现场，站房外，施工人员正在铺贴落客平台石材；站台雨棚屋面上，施工人员正在进行防水层施工。
乌海站是包银高铁全线最大的新建站，站房整体设计为雄鹰展翅造型，地上2层、地下1层，长168.8米，宽56.3米，高21.79米，建筑面积约10000平方米，旅客地道建筑面积约5795平方米，站场设计规模4站台11线，其中1、2站台为高速站台，3、4站台为普速站台。
中铁建设集团有限公司包银高铁站房工程项目经理部副总工程师赵文刚告诉记者：“目前，乌海站站房内部精装修施工已完成，具备验收条件。”
此外，位于乌海站站房西侧的站台工程正在进行雨棚结构施工，工程量已完成超80%，其中3、4普速站台间包兰铁路已于9月10日完成拨接。位于站房南北两侧的10千伏配电所及给水所、信号楼及车站宿舍食堂已正式启用。位于站房东侧的站前广场和站前路工程，正在稳步有序推进建设。
乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，在全区首次实现立体式“无缝换乘”。建成投用后，乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站，可同时容纳1200余名旅客候车。
按照施工计划，乌海站站台预计2025年7月完工。赵文刚表示，中铁建设集团包银高铁站房工程项目部将认真落实安全生产各项举措，抢工期、赶进度、抓质量，确保按时保质完成施工任务，为包银高铁早日完工投用提供有力支撑。
记者：黄建飞 郭浩
编辑：聂温倩
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