1997年前后，出租车“戴着”大红花在街上巡游宣传。 （资料图）
二十世纪八九十年代，乌海街头客运首先出现的是人货两运的人力三轮车，自行车为头，后带车厢，架块板即成座位。与此同时，在乌海宾馆外有着数十辆出租车，坊间称之为“夜明珠”。
二十世纪九十年代街头的出租车。（资料图）
随着时间的推移，出租车的种类逐渐变得五彩缤纷起来，由过去清一色的“夜明珠”和几辆“212”，增加了“夏利”“伏尔加”，甚至还有簇新的“桑塔纳”。市民李先生回忆，电影电视中常见的出租车落户乌海，起步便十几元，办事效率高、乘坐舒适、节省时间，乘坐的大多是“款爷”、个体户老板，对于普通群众来说可望而不可即。
2013年，爱心送考车队。（张强 摄）
2019年，出租车排队加气。（赵荣 摄）
如今节能环保的新能源出租车。（曹艺 摄）
1995年，乌海市车管所给出当年的统计数据：目前全市已办证正式营运的出租车近70辆，其中海勃湾区50辆，乌达区10多辆，海南区只占少数几辆。到二十世纪末，市交通、运管部门共审批了953辆出租车，分别隶属安昌、力士等几家出租车公司。安昌出租车公司董事长燕桂兰介绍，当时，出租车只需交纳一些工本费即可办理营运证，主要以面包车为主，有柳州五菱、昌河等品牌，后来增加了夏利、吉利、长安铃木、奥拓、羚羊等轿车。
随着时代的发展，安全系数高、速度快的出租车逐步走进寻常百姓的生活。而今，乌海市的出租车已经增加至千余辆，车型越来越好，舒适度、安全系数越来越高，已成为城市的一道风景。
记者：赵荣
编辑：杨正芳
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