每种东西都有其不同的使用寿命，即便是汽车也是如此，随着最近国家出台了新的政策，鼓励老旧车报废，报废后买新车可以拿到1.5万到2万的购车补贴，因此很多之前一直不舍得报废的老车主们也纷纷选择去报废自己的爱车。当然，兔兔深知每辆车对于车主来说都是有着深厚的感情的，但是当爱车走到“生命”的尽头时，大家除了不舍，还要学会“精打细算”。今天兔兔就来给大家整理一下，在送车报废前，车辆还有哪些“余热”可以有效利用。
不过首先兔兔要提醒大家的是，网上也有很多“汽车报废前可以拆零件换钱”的文章，其中有很多零部件是我们千万不能拆卸的，大家不要被迷惑了。其中最重要的就是车辆的“五大总成”（发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架），其次就是座椅和轮胎，因为根据规定，汽车报废时必须保证“完整性”，车主不能私自拆解，不然等到报废时工作人员对车辆进行查验认定，判断不符合报废车辆标准就得不偿失了。
铝合金轮毂
现在的家用车基本上都用上了铝合金轮毂，报废厂回收后品相好的可以当二手拆车件卖，品相不好的则可以卖铝合金，根据目前市面上铝合金的回收价格，大概在14元-16元左右一公斤。而一般家用车的铝合金轮毂单个重量在10-15公斤，也就是说每个轮毂就值140-240元，四个车轮就是560-960元，再加上有些车型配备的还是全尺寸备胎，五个轮毂就更赚钱了。
车辆蓄电池
汽车的蓄电池作为易损部件，正常来说等到车辆报废的时候，原厂的蓄电池早就已经被换掉了，而如果车上的电瓶刚换不久，车主们就完全可以把蓄电池拆下来进行二次利用。即便车上的电瓶也已经是老旧电瓶了，仍然也有回收价值，不然为什么每次去换电瓶的时候商家都告诉我们，旧电瓶给他们可以给优惠呢，虽然价格不是很高，但也绝对比报废更值钱。
行车记录仪
大家可能觉得行车记录仪太不起眼，往往就忽略了，要知道先不说行车记录仪二手回收的价格也很可观，即便是不打算卖，自己继续使用也是可以的，虽然它可能不如新的设备那样功能齐全，但仍可以记录行驶过程中的情况，作为交通事故等意外情况的证据；其次还可以作为摄像头使用，行车记录仪的前端镜头可以拍摄车辆的动态，也可以固定在家中或其他重要场所作为固定摄像头使用。
三元催化器
汽油在发动机中燃烧之后，会产生很多有害物质，为了降低尾气的污染，一般汽车上都会使用三元催化转化器对尾气进行过滤，虽然汽车一旦进入报废流程，三元催化器就不能投入市场再利用了，但是里面含有的铂、钯、铑等贵金属还可以卖个好价钱，随便一辆车拆个三元催化器卖几百块钱真的不是问题，好一点的甚至能卖到两千多。而且不同车型的三元催化器大小不一，里面的贵金属含量也不同，所以价格差异很大，如果是进口车或者大排量车，那这笔钱更可观。
大家不要觉得这种自己拆零件的行为让人“不齿”，要知道报废厂把报废车回收后也是先把值钱的部分单独卖掉，剩下的可以根据市场需要卖一些拆车件，比如车门、发动机盖、后备箱盖、发电机、空调压缩机、水箱、电脑版、ABS泵等等，在法律上这也是允许的，学名叫“报废汽车回用件”，等到有价值的东西卖完后再按各种材料来分类拆解，所以我们自己拆下来一些不影响车辆报废的零部件卖，自然也没什么问题。
当然除了以上几个主要零件之外，其他的像是音响、中控屏等电器零件，仍然也有一定的使用价值或回收价值，不过其他一些比较大的零配件就不要拆了，像是发电机、空调压缩机这些，一是不好拆，二是我们自己拆完报废时候还有可能会被扣钱。另外还有一点需要提醒大家的是，汽车报废后车险如果没到期的话是可以退的，别忘了这部分钱。如果大家觉得今天的内容对你有帮助，不妨分享给你身边有车的朋友。
