《华人资讯传媒》最新消息,
随着西班牙对新柴油车的销售限制逐年加剧,特别是在大城市的专属经济区内,柴油车的市场逐渐萎缩。DGT标签的限制让许多新柴油车难以进入这些区域。然而,二手柴油车市场却依然活跃,这主要得益于许多柴油车所搭载的坚固耐用的发动机。正如tiktoker @georesmithgood在他的视频中所展示的那样,二手柴油车仍然是许多人钟爱的选择。
在视频中,@georesmithgood展示了西班牙二手市场中表现突出的柴油乘用车,并对其发动机进行了分析。他特别提到了一些在市场上备受青睐的车型及其所搭载的引擎。其中,标致的DW10 T D 2.0 90 HP发动机位列第五,宝马M4720发动机排名第四,菲亚特1.9 JTD引擎(开创TDI技术)位列第三,宝马M 57 D 30则获得了第二的位置,而位居榜首的是VAG集团的1.9 TDI发动机。
这款1.9 TDI发动机自90年代末上市以来,凭借其简单的结构和低油耗表现,受到了广泛欢迎。该发动机的设计几乎没有复杂的传感器,每个气缸都配有一个泵喷射器,确保喷射系统的精确度。由于采用“共轨”系统,这款发动机可以将燃料以高压储存在公共管道中,并通过电子控制喷射器精确地将燃料送入气缸。更为关键的是,1.9 TDI的低油耗特点使得这些车辆具备较强的长途驾驶能力,且使用寿命可达40多万公里。
自1998年PSA集团(雪铁龙和标致)推出这款发动机以来,其凭借高效的燃油消耗和较低的排放在市场上脱颖而出,进一步提升了车辆性能。
尽管柴油车在新车市场面临严峻的环境政策挑战,但二手柴油车凭借其耐用性和高效能,依然在西班牙的市场中占据了一席之地,尤其是那些搭载经典发动机的车型,依然受到车主的青睐。
(华人资讯传媒新闻信息来源自西班牙政府官方、EFE社、20分钟报以及世界报、国家报等当地主流媒体)
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