话说7月16号这天,广汇汽车的“保壳”大战杀得正酣,整整19个回合了,各路资金还在那儿斗法呢。开盘那一瞬间,股价就像打了鸡血,噌噌噌直往上窜,眼瞅着就要摸到1元的门槛了。可好景不长,很快又稳在了9毛左右,这架势,看着还有翻盘的可能。
可谁成想,下午两点二十分,风云突变,一股神秘巨资横空出世,像锤子一样砸了下来,股价顿时被打趴在跌停板上。尽管之后它拼了命地挣扎,想要翻身,但最终还是没能逃过这一劫,收盘时死死钉在了0.87元,这就意味着,它离A股市场越来越远,得去老三板报到了。
连续19天,股价一直徘徊在1元之下,就算最后一天使出浑身解数涨停,也回不到1元之上,退市的命运啊,就这样定了。广汇汽车虽没被特别标记,但主力也曾拼命自救,一口气拉了7个涨停,可惜股价就是不上不下,卡在了面值附近。到了这会儿,对于那10.6万的股东们,不管你是新来的,还是老面孔,都得一块儿面对这现实——最后一天跌停的概率极大,大伙儿准备迎接老三板的日子吧。
在中国车市这片江湖里,广汇汽车曾是条响当当的汉子,市值顶峰时,千亿家财,风光无限。为了活命,广汇拼了,啥招都用了,甚至不惜拱手相让老大地位,但终究没能扛住“面值退市”这四个字的重压。7月16号,9.2亿的资金像是闻到了肉香,一窝蜂地涌进来捡便宜,结果呢?却亲眼目睹了广汇汽车走向末路的那一刻,那场景,真是叫人感叹不已。
再看东方集团这边,状况就大不一样了。之前股价跟坐滑梯似的,面值那根红线眼看就要碰上了,紧张得很。但东方集团硬是来了个五连涨,涨停接涨停,虽然还差口气才到面值,可在7月16号开盘后,它就像吃了兴奋剂,直接封死涨停板,收盘时稳稳站在1.05元,这下好了,退市警报算是解除了,多出来的20个交易日,足够它好好喘口气,调整步伐了。这事儿告诉我们,面值退市这事儿,既充满挑战,也藏着机会,关键看你咋把握。
东方集团和广汇汽车这两家公司,一个是在农产品加工圈子里摸爬滚打的,总股本37亿,另一个是汽车服务界的巨头,体量足足有83亿。要说在这生死存亡的关头,看来食品行业的东方集团韧劲儿十足,毕竟“吃饭是头等大事”,这句老话不是白说的!
现在的股市啊,那叫一个变幻莫测,ST股像是坐上了滑梯,嗖嗖地往退市的深渊滑,非ST股也是提心吊胆,随时得面对面值的生死考。想当年,广汇汽车那是何等的威风凛凛,如今却要面对这般困境,真是让人感慨万千。在这么个风起云涌的市场里,想找块投资的避风港,还真是难上加难!
自股市诞生以后,就是风险与机遇并存,这年头,股市里更加因为人心人性的贪婪,高深莫测。广汇和东方,一个从云端跌落,一个在风雨中坚守,都在用自己的方式讲述着生存之道。投资者们呐,这可真是考验你们智慧和勇气的时候了,得擦亮眼睛,步步为营才行!