话说7月16号这天，广汇汽车的“保壳”大战杀得正酣，整整19个回合了，各路资金还在那儿斗法呢。开盘那一瞬间，股价就像打了鸡血，噌噌噌直往上窜，眼瞅着就要摸到1元的门槛了。可好景不长，很快又稳在了9毛左右，这架势，看着还有翻盘的可能。
可谁成想，下午两点二十分，风云突变，一股神秘巨资横空出世，像锤子一样砸了下来，股价顿时被打趴在跌停板上。尽管之后它拼了命地挣扎，想要翻身，但最终还是没能逃过这一劫，收盘时死死钉在了0.87元，这就意味着，它离A股市场越来越远，得去老三板报到了。
连续19天，股价一直徘徊在1元之下，就算最后一天使出浑身解数涨停，也回不到1元之上，退市的命运啊，就这样定了。广汇汽车虽没被特别标记，但主力也曾拼命自救，一口气拉了7个涨停，可惜股价就是不上不下，卡在了面值附近。到了这会儿，对于那10.6万的股东们，不管你是新来的，还是老面孔，都得一块儿面对这现实——最后一天跌停的概率极大，大伙儿准备迎接老三板的日子吧。
在中国车市这片江湖里，广汇汽车曾是条响当当的汉子，市值顶峰时，千亿家财，风光无限。为了活命，广汇拼了，啥招都用了，甚至不惜拱手相让老大地位，但终究没能扛住“面值退市”这四个字的重压。7月16号，9.2亿的资金像是闻到了肉香，一窝蜂地涌进来捡便宜，结果呢？却亲眼目睹了广汇汽车走向末路的那一刻，那场景，真是叫人感叹不已。
再看东方集团这边，状况就大不一样了。之前股价跟坐滑梯似的，面值那根红线眼看就要碰上了，紧张得很。但东方集团硬是来了个五连涨，涨停接涨停，虽然还差口气才到面值，可在7月16号开盘后，它就像吃了兴奋剂，直接封死涨停板，收盘时稳稳站在1.05元，这下好了，退市警报算是解除了，多出来的20个交易日，足够它好好喘口气，调整步伐了。这事儿告诉我们，面值退市这事儿，既充满挑战，也藏着机会，关键看你咋把握。
东方集团和广汇汽车这两家公司，一个是在农产品加工圈子里摸爬滚打的，总股本37亿，另一个是汽车服务界的巨头，体量足足有83亿。要说在这生死存亡的关头，看来食品行业的东方集团韧劲儿十足，毕竟“吃饭是头等大事”，这句老话不是白说的！
现在的股市啊，那叫一个变幻莫测，ST股像是坐上了滑梯，嗖嗖地往退市的深渊滑，非ST股也是提心吊胆，随时得面对面值的生死考。想当年，广汇汽车那是何等的威风凛凛，如今却要面对这般困境，真是让人感慨万千。在这么个风起云涌的市场里，想找块投资的避风港，还真是难上加难！
自股市诞生以后，就是风险与机遇并存，这年头，股市里更加因为人心人性的贪婪，高深莫测。广汇和东方，一个从云端跌落，一个在风雨中坚守，都在用自己的方式讲述着生存之道。投资者们呐，这可真是考验你们智慧和勇气的时候了，得擦亮眼睛，步步为营才行！
