以前看过《极速60秒》，感叹在美国偷个四轮车和偷自行车一样简单。在看到尼日利亚海关这个新闻之前，我一直还停留在日本车的配件偷盗故事。
有人开玩笑说，你从二手市场拍下的二手轮毂时，卖家跟你说要等几天发货，不是卖家不发货，是在美国西海岸还没偷到批评的轮毂。
尼日利亚海关总署 (NCS) 昨天将 21 辆价值超过 18 亿奈拉的豪华汽车归还给加拿大，这些汽车被犯罪集团盗窃并走私到尼日利亚。
经常去尼日利亚的人都知道，路上跑的车真是千奇百怪，大部分是欧美日韩的事故车，经过拉各斯本地修复（买配件更换，重新整备整车）便能卖出一个意想不到的价格。
尼日利亚海关总署署长称，尼日利亚已成为西非地区被盗车辆的重要枢纽，犯罪集团利用该国的港口和边境贩运来自欧洲、北美和南美等地区的车辆。统计数据显示过去几年年只有一半的车被追回。这种趋势严重破坏了尼日利亚的汽车市场。
海关署长一定比谁都清楚，海关的“复杂走私手段”以及解决非法走私问题的办法，问题是解决了问题就会影响海关收入了。所以在新闻中说“虚假货物申报和用于隐藏被盗车辆的集装箱货物”，我都看笑了，这几十年来不是一直都这样操作么，还搞的像第一次发现一样。
本次查获的走私车来自几个洲的“风火轮”行动，“风火轮行动”由尼日利亚海关、经济和金融犯罪委员会 (EFCC) 和加拿大政府的官员组成。
在河流州奥纳港拦截了一个集装箱，该集装箱申报装有二手车和零配件。经检查，发现三辆未申报的 2021 款丰田汉兰达，其中两辆已确认是从加拿大偷来的。
在拉各斯截获的一辆兰博基尼 Huracan 和一辆梅赛德斯-AMG GT，价值 6.308 亿奈拉。在维多利亚岛截获的一辆劳斯莱斯，价值2.318 亿奈拉，以及一辆 2019 年兰博基尼，价值2.391 亿奈拉。在莱基截获的两辆路虎揽胜（2023 款和 2018 款），价值 2.671 亿奈拉。在拉各斯的 Trinity Axis 沿线截获的一辆梅赛德斯-奔驰 G550 和一辆路虎揽胜运动版，价值 5.068 亿奈拉。
昨天，在拉各斯向加拿大政府代表正式移交失窃车辆时，海关总署署长对记者说，国际刑警组织 (INTERPOL) 已确定西非国家是来自加拿大、美国和欧洲的跨国失窃车辆的枢纽。
阿德尼伊表示，失窃的豪车移交给加拿大政府，旨在重塑尼日利亚形象，促进联邦政府与国际社会的合作。要不然就没收走私货物，直接拍卖了！
