昨晚美联储降息，今天A股大涨。
上涨的逻辑：美联储降息 → 国内政策空间打开 → 新的刺激政策 → A股上涨。
关于新的刺激政策，今天已经看到好几个小作文。
比较靠谱的：
1.明天LPR降息20bp；
2.下周存量房贷下降40~80pb；
3.GW院研究员：应显著扩大超长期特别国债发行规模。
总结就是美联储这一降息，大家想象空间已经完全打开。
隐约已经看到了：
lpr降低 + 存量房贷降低
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新一轮n万亿刺激
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房贷压力降低，大家重新开始消费
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生活欣欣向荣
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股市重新进入牛市轨道
就像漂亮小姐姐看你一眼，你连孩子叫什么都想好了。
梦想挺美好的。
但是冷静想一下，有多大可能呢？
如果咱们的问题这么容易解决，它也不至于拖到今天。
昨晚美联储降息之后，川宝的发言挺有道理：
把利率下调这么多，说明经济非常糟糕。
比如美国的例子，过去四次降息周期，有三次都是为了应对互联网泡沫、次贷危机、公共卫生事件。
同样的道理，放在国内也差不多。
咱就算真的各种降息+新一轮的n万亿刺激，背后大概也是经济状况一般般。
所以对股市来说。
短期：再观察几天，如果传言的刺激政策落地+落地后没有见光死，可以期待一下反弹。
长期：继续磨底，多一点耐心。
【赛道指数】
今天整个市场普涨，红利板块有点拖后腿。
这个属于是“防御型”板块的特点。
下跌的时候不会跌太多，毕竟有股息率托底。
到了上涨的时候，也普遍跟不上节奏，盘子太大。
偶尔火爆一次，就要警惕了。可能很快就估值回归，比如几个月前那样。
【赛道新闻】
1.国常会研究促进创业投资发展
要尽快疏通“募投管退”各环节存在的堵点卡点。
要推动国资出资成为更有担当的长期资本、耐心资本。
前一条是目标，后一条是方法。
今天看到个数据，最近几年初创企业数量变化。
这里边各环节的“堵点卡点”，主要就是退出。更直白一点，就是A股融资能力太弱。
要增强融资能力，就需要国资长期入市，把市场活跃起来。
如果这两点能实现，A股的牛市也就不远了。
2.长城汽车已开始在印度尼西亚启动混合动力车（HV）的本地化生产
3.中国船舶拟以1152亿元吸收中国重工，合并方案公布
股票今天复牌，高开低走。
4.今年前8个月，我国邮政行业中国际/港澳台快递业务量同比增长24.2%
5.摩根士丹利将SK海力士的评级从增持下调至减持，并将目标价从26万韩元下调至12万韩元
理由是：存储产品状况开始恶化；芯片繁荣周期进入下半场，收入和利润增长放缓。
今天SK海力士盘中最多下跌11%。
【最后】
6.金融创新
什么犹太资本、韩国财阀、华尔街之狼，做梦也想不到金融还能这么玩。
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