来一年以后，印尼的事情，已经没有多大兴趣，但公众号还得写，所以最近考虑了一下，之后想写写关于印尼，或者是关于荷兰以及其他欧洲国家的一些殖民时期的历史。
也没想好怎么写，所以今天先以第一人称视角，写一下科内利斯的事情。他是第一个找到印尼的荷兰人，在荷兰的历史上，绝对能排得上位。
目前也没有想好怎么去写，反正随便写写，这次想以故事的形式写，不过写的过程中，感觉还是太难掌控了，反正，坚持写就对了。
正文如下：
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我低头看向插在胸口的长刀，一种撕心裂肺的疼痛瞬间席卷了全身，身体所有的力气，似乎随着利刃刺破身体，瞬间被抽干。随即，我的整个身体向后倒下，瘫倒在地，手中的长剑，跌落一旁。
我伸手去抓，手指却使不出半分力气。
我的生命在流逝，我相信不会再有任何奇迹。
实际上，从我做间谍的第一天起，当我从阿姆斯特丹港口，带领我的四艘舰队扬帆起航的那一刻起，我已经做好了充足的心理准备，随时面临死亡，但令我万万没想到，居然是通过决斗的方式，死在一个女人的手里。
此刻，她就站在我的面前，充满恨意的双眼中，多了一丝戏谑。跌落的剑，已经被她一脚踢开，之后，她干净利索地拔出了插在我胸口的长刀。
她挥动长刀，刀尖指向我，一顿叽里呱啦，语气间全是愤怒。虽然我一句没听懂，但我大概知道她在讲什么，毕竟她的丈夫死在了我手里，我清楚，她要报仇，她只是在宣泄着自己的情绪。
看着她抬起了手中的长刀，刀尖滴落了我的血液，我知道奇迹不会降临。随着她一个挥舞，长刀带着恨意，在空中划过一条弧线，就那么轻描淡写略过了我的脖颈。
在刹那间，我从周围嘈杂的哄闹声中，听到了弟弟的呼喊，是那般声嘶力竭，可惜我都没来得及扭头看他一眼，我希望这里的人可以遵守诺言，可以放过他。
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我的名字是科内利斯·德·豪德曼，我相信这个名字，会被荷兰的人们所铭记，毕竟，是我找到了阿姆斯特丹通往东印度香料群岛的航线，能够成为荷兰第一人，这一成就也足够闪耀了，况且这个位置，别人永远都抢不走。
唯一让我感到遗憾的，就是第一个找到了螃蟹，却没吃上一口。
这都怪这个可恨的女人，她大概是叫Malahayati，她的丈夫死于两年前，那是我们第一次来到东印度群岛，可惜这些人却听信葡萄牙人挑拨，与我们为敌，还打伤了我们的人，我一怒之下，直接用大炮摧毁了他们的城市。
可哪里能想到，当我第二次来到东印度群岛，在我认为要大赚一笔的时候，却又一次中了葡萄牙人的圈套。可就算是如此，这也不妨碍我成为荷兰第一人。
回想当初，是我率领船队驶离阿姆斯特丹港口，找到了驶向东印度香料群岛的航线。从阿姆斯特丹离开的那天，是我这一生最为辉煌，最为得意的一天。毕竟对于整个荷兰而言，这是具有划时代意义的一次远航，而我，就站在时代的前端。
我的船队共有四艘船，分别是阿姆斯特丹号、荷兰号、毛里求斯号和杜伊夫肯号，合计248名船员，作为划时代远航船队的总指挥，我站在船头，岸边是我和船员的亲人、公司的所有创始人，还有那些对我们抱着希望的人，一眼望去，大约有上千人，真的是声势浩大。
你可以想象，在大航海时代，能够作为船队的总指挥，发现一条前人未曾发现的新航道，我就是荷兰的哥伦布和麦哲伦，我终究会被载入荷兰的史册，这份荣耀，值得后辈们吹嘘几辈子了，他们会为此感到骄傲。
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此次虽然是第一次航行，但我是信心满满的，主要是基于三点原因：
第一，葡萄牙人和西班牙人已经用行动证明了航道的存在，并且从中得到了丰厚的回报；
第二，我在葡萄牙的三年间谍生涯，已经拿到了核心机密；
第三，另外一位间谍，林斯霍腾，他为葡萄牙人工作了很多年，带回了很多有价值的信息，甚至比我的更为详细，包括关于东方陆地和海洋的宝贵信息：海岸、岩石和暗礁，岛屿和港口，航线、风向和海流，季节性风暴和静风，经度和罗盘方位，飞行的鸟类和信号等等。
不过，话虽如此，但真正驶出港口，踏上征途的那一刻，我终归还是有一些担忧的，毕竟，当初哥伦布和麦哲伦的第一次航行，也是充满了各种困难和挑战，虽然在过去的很多年里，西班牙和葡萄牙在航海上已经变得驾轻就熟了。
当然了，担忧只是一个闪念的事，我更多的是兴奋，此次航行过后，我终究会和这些前辈比肩。
我们从荷兰出发，第一站，便是位于西大西洋的佛得角群岛，这个阶段，对于我和所有的船员来说，都是轻而易举的，此时船员的热情尚未消退，他们整天沉浸在对未来的美好想象中，整天都在吹嘘着等这次航海结束，回来就有足够的金钱娶妻生子，要知道，这个时代的香料，几乎等同于黄金的价值。
过了佛得角群岛之后，我们便驶向赤道。赤道没有风，海面平静得很，我们只能是一路飘荡。在这一个月当中，天气极其炎热，这对于从小生活在高纬度的我们来说，简直是灾难，船员在烈日的炙烤下中暑，更令人头疼的，是我们食物根本没有办法保存，肉和鱼臭了，饼干发霉了，啤酒酸了，喝的水臭了，黄油变得像油一样稀。就这一个月的时间，病倒了很多人。
虽然通过间谍生涯，做了很充分的准备，但真正航行时，才发现还是有很多细节忽略掉了。
直到一个多月后，我们看到了巴西的海岸线，随后，我们在这里循着信风改变了航线，直接航行到了非洲南部。
经过这一个多月的海上漂泊，起初的热情已然褪去，船员已经开始了抱怨，在家待着，穷是穷了点，但不至于遭这份罪。再加上很久没有吃到新鲜蔬菜和水果，缺乏维生素，身体已经出现各种问题。
当然，我们那时候并不知道这些原理。
虽然我们绕过了寓意美好希望的好望角，到达马达加斯加，但这时已经有71名海员因为坏血病而丧生，我们不得不把他们埋葬在此，这里后来也被人们称为荷兰墓地。
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出门时248人，路程过半，已经死去了71人，你可以想象得到，虽然到达东印度香料群岛有着很大的诱惑，但那依然是虚无缥缈的希望，而现实是每位船员随时可能丧生。在这种极端的环境下，人们的不满情绪，时时刻刻会爆发。
阿姆斯特丹号的船长死于坏血病之后，总代理商赫里特·范博伊宁根接管了该船，之后，他竟发了疯，想要谋害我。
这让我很是恼怒。
我清楚，当时他们跟我出来，就是想要发财致富，而此时恶劣的环境，他们却心生退意，并且把一切责任都推到了我头上，这是胆小懦弱者才有的表现。
按照船务理事会的决议，本来是要把他直接在桅杆上吊死，但还是被我否决了，我一定要让他们知道，他们此时的决定，是多么的愚蠢，所以，我并没有处死他，只是给他戴上了镣铐，直到我们从东印度购买满船的香料，回到荷兰，赚到满口袋的钱，到那个时候，不给他分一毛钱。
我要让他为他此时的行为付出代价。
在马达加斯加补给之后，我们继续扬帆起航，经历过之前种种，后面的航程，虽然已经变成了对立的两派，但变得不再难熬，大伙整天幻想着，到达香料群岛之后，如何发泄情绪，比如传说中，东印度群岛的姑娘热情似火，他们整天想象着，一定要把这半年来憋屈全部发泄出去。
在苏门答腊再次得到补给之后，我们终于在从阿姆斯特丹出发一年两个月之后，也就是1596年6月27日到达了爪哇岛的万丹。这是一座近几十年来，在欧洲比较有名的城市，香料大多是在这个城市购买，但令我没有想到，此时的香料价格居然暴涨。
这让我很是不爽。
我本来就是暴脾气，在航海途中遇到那么多问题，早已忍无可忍，可惜实在没有可释放的地方，就这样压抑了一年之久，而此时香料价格的暴涨，让我彻底不装了，我要狠狠教训一下万丹这些无知的人。况且我船员压抑的情绪也需要发泄，于是在他们的期望中，我终于下达了我的命令，既然得不到它，那我就要毁掉它。
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当然，后来我才知道，实际上我是中了葡萄牙人的圈套，他们在挑拨离间，想要置我于死地，他们想要破坏我的航海计划。
但我根本不清楚这些，于是四艘船所有的炮口对准了这座城市，我一声令下，他们那些用木头搭建的房子，在我们荷兰人的炮火之下，根本不堪一击，这座城市，瞬间陷于一片火海之中。
也就是在这次袭击当中，我炸死了Malahayati的丈夫，可惜，那个时候，Malahayati恰好不在这里，要是一起炸死了她，我就可以免于两年后死于她的刀下。
船员心里的猛虎释放出来之后，一发不可收拾，我们沿着海岸线，一路烧杀过去。到达马都拉时，他们的首领压根不知道我们的所作所为，还派出一小队人马过来迎接我们。可我如何能判断出来，这是不是对方的诡计，想要把我们骗下船，来一个瓮中捉鳖。待我们把这些人杀光，并抢光了所有值钱的东西后，通过对现场的观察，这些人确实是来迎接我们的。
可那又怎么样？
我自己以及我的船员，并不会为此感到羞愧。
不过最大的一个问题，虽然我们也抢了不少金银珠宝，但此次来要购买的香料，却只是在最开始买到的那一点点，如果现在直接返程回荷兰，肯定是没办法交差的。
更令人头疼的是，此时经历了几次战争，我们的弹药即将耗尽，而船身也因为蛀虫变得千疮百孔，水从洞中渗了进来，夹板上的木头，也因一年多的暴晒，变得松松垮垮。
可这些困难，对我来说，根本不值一提，我决定继续向东航行，寻找传说中的班达群岛，也即所谓的唯一生产肉豆蔻的岛屿。
可这时候，毛里求斯号的船长扬·莫伊勒内尔居然跳出来坚决反对，在他看来，此时的处境，如果继续东行，那将是必死的结局。
他要阻止我成为荷兰第一人。
这怎么能行？
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所以，在我们争吵之后的几个小时，他便被人谋杀，船上随行的理发师说，这家伙全身青紫，嘴里和脖子里往外流毒血，头发稍微摸一下就会脱落，由此得出结论，他是被人毒死。准确来说，他们指控是我毒死了他。
此时，我是跳进海里也洗不清了。
当然，我也不需要洗。
所以，船员们既然不想继续东行了，那就顺应他们，说句实在话，继续东行或者返航，都不影响我成为荷兰第一人。
我带着兄弟们在巴厘岛停留了一段时间，让他们好好感受一下巴厘岛少女的多情和魅惑，这算是一年以来，最悠闲放松的一段时光了。结果有两个怂货居然躺在温柔乡里站不起来了，非要在这里落地生根。最后，我们丢下了这两人，起航回家了。
回程就顺利很多了，毕竟是已经走过一次的路。待我们回到阿姆斯特丹，距离出发，已经过去了两年。虽然我们只带回了一点点香料，但令我没想到的，此时的香料价格居然翻了好几倍，即使这一点点香料，也足够支付我们这一次航行的成本了，据我表兄说，甚至可能还有盈利。
实际上，我能成为荷兰第一人，确实要感谢我的表兄。
不管怎样，虽然是荷兰航海第一人，但终究是带了少许遗憾，只是希望，他们可以遵守诺言，放过我弟弟，这是决斗前的约定。
