下午，我市交通部门组织验船师来到无锡江阴市一家拆船公司，对停在船坞的待拆货船——扬州中航6999号进行现场审核。验船师测量了船只主尺度，并核对主机、齿轮箱和船舶识别号等信息。
船主崔先生表示，他这艘货船有将近20年的船龄，满载排水量1260多吨。目前，船只铁板老化严重，运营成本居高不下，存在不小的安全隐患。听说政府出台老旧营运船舶报废更新补贴政策，他第一时间响应。
市交通执法相关负责人介绍，此次交通领域出台的老旧营运船舶报废更新政策，是有史以来补贴力度最大、涉及范围最广的一次，政策自今年8月起，一直延续到2028年12月底。符合标准的老旧营运机动船舶，拆解后且新建船舶的，将分别获得报废和更新资金补贴，补贴总额预计将占到新建船舶造价的三分之二。今年，我市计划拆解老旧营运船舶92艘，交通运输部门为此成立了专班，明确职责分工，全面统筹并加速推进相关工作，确保拆解完工一艘，资金发放一艘。
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