项目动态 | 凝心聚力，全力攻坚！奋力推进项目建设“加速跑”
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2024-11-26 18:39
云南
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近日
云南交投集团
一批项目迎来新进展
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11月22日，由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路南朗山1号隧道双幅顺利贯通、景迈立交主线2号大桥梁板顺利架设完成。南朗山1号隧道位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县糯福乡东北侧约2.8km处，隧道左幅全长1319.42m，最大埋深134.13m；右幅全长1311.67m，最大埋深147.07m，属于长隧道。南朗山1号隧道围岩较差，地质条件复杂，建设过程中易出现拱顶沉降、突泥涌水等问题，施工难度大，安全风险高。面对艰难的施工环境，项目建设单位严格落实隧道施工安全管理措施，因地制宜制定专项施工方案，采取加密超前、帷幕注浆等方法，有效保障施工安全和质量；同时，扎实做好超前地质预报和监控量测，对采集数据及时复核、分析，及时掌握隧道地质环境动态变化规律，并根据现场施工情况及时优化爆破方案，调整爆破参数，确保隧道安全快速掘进，实现隧道双幅顺利贯通。景迈立交主线2号大桥位于澜沧拉祜族自治县境内，为景迈机场南立交与主线过渡桥梁，跨山谷而设，长848.09m，宽12.55米，设计时速80km/h，是孟勐项目的关键节点之一，其施工难度大、技术要求高，对整个项目的建设进程具有重要影响。在桥梁架设过程中，建设团队充分发挥专业优势，克服了地质复杂、气候条件多变等不利因素，确保梁板架设的顺利进行。
11月23日，由云南交投集团投资建设的永平至昌宁高速公路大理段下山脚大桥上跨银江河左幅钢箱梁顶推工作顺利完成。下山脚大桥是永昌高速永平枢纽互通主线桥控制性工程，上跨银江河，桥尾连接永平隧道，全长332.08m，共7跨。本次顶推完成的钢箱梁位于左幅第6、7跨，桥墩高44m，跨径分别为70m、60m，总重约875吨，自北向南横跨银江河顶推130m后到达预定点位。为确保钢箱梁顶推安全精准就位，项目建设单位进行多次研讨和模拟试验，采用先进的顶推工艺和设备，通过计算机控制系统对顶推过程进行实时监测和调整，实现了毫米级的精准顶推，确保了钢箱梁在移动过程中的平衡和稳定。11月22日，由云南交投集团投资建设的澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程普洱海事搜救中心项目侯工楼封顶断水。澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程普洱海事搜救中心项目位于普洱市思茅区，项目总建筑面积3152.87m²，共四层，建筑占地918.16m²，容积率0.92，建设密度28.0%，绿化率35.44%，停车位30个。项目启动初期，面临手续办理繁杂、施工挑战重重等问题，项目建设单位积极主动作为，在各单位齐心协力、紧密协作下，关键手续办理稳步推进、工程建设拉开序幕。9月20日，房屋桩基施工建设开始，历经2个月的精雕细琢、拼搏苦战，项目成功封顶。近日，由云南交投集团投资建设的镇雄以勒纺织服装产业园配套设施项目综合楼封顶断水，为后续高效平稳推进项目建设奠定了坚实的基础。镇雄以勒纺织服装产业园配套项目位于云南省昭通市镇雄县以勒镇，项目规划建设净用地面积11286.61㎡（约16.9亩），规划总建筑面积21836.57㎡。其中，综合楼建筑面积12226.09㎡，共5层，建筑高度23.75m，结构形式为钢筋混凝土框架结构，办公室23套，可满足400人以上办公；食堂面积2434.75㎡，高峰期可满足800人就餐。为保证项目有序推进，项目建设单位统一部署、精心组织、科学调度、计划到天、责任到人，坚持“以实时常态化保障安全、以技术管质量、以组织推进度”的原则，进一步规范和夯实项目安全管理各项工作，确保项目成功封顶断水。“云南交投”投稿邮箱：gsdwxcb@126.com
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