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顺便恭喜一下7x交付破10000，在别家还在那发大定的时候，极氪直接用产能实力说话，真硬。
心路历程：本人，24年之前还是电动黑，一口一个电动爹电动爹的叫着，买车不是买爹，结果嘛得今年各家价格战一开打，尤其是ALL NEW 001的发布，我直接转为纯电派了。当时看着26.9的001那叫一个心动，算了好久怎么能强上001。还是囊中羞涩了点……
选车理由：本来看了大半年的纯电轿车，因为高速跑得多，寻思风阻低续航长，南方，喜欢磷酸铁锂电池，一是安全性，二是我有定期充满的条件（三元锂日常不适合充满，强迫症很难受）。结果各家又只爱在低配400v车型上铁锂电池，很难受。小定过智己L6，小定过领克Z10，总感觉差点意思。
一直比较喜欢极氪的外观内饰设计风格以及车辆调教风格，但是001贵了点，007我又觉得宽灯带带来的较厚重的前脸视觉看着差点意思......结果7X曝光的时候我感觉这宽厚的前脸一下子适配了，内饰更是保持了极氪一贯的设计感。
加上纯电轿车实在没有满意的水桶车型，还要就是一直担心的怕蹭底盘，因为现在开的燃油轿车我都老蹭，蹭蹭倒是无所谓，但是蹭电池有点害怕...反正我常走的路虽然也不是多烂，但就是那种，路面老有凹陷的柏油路，看着不算个什么大坑，但是稍快一点就会蹭底盘，很烦人。于是又开始觉得SUV也不是不能看。
于是九月底几家纯电SUV大混战，赶在最后一刻下了乐道和极氪的小定，智己外观内饰不喜欢排除，阿维塔，这牌子的车给人一看就显贵，但是那种跟某界差不多的椭圆方向盘难看又难用，再加上销量也一直不太行，这波新车感觉又是主打增程，纯电往后稍稍，排除。
其实还有一点，你会发现极氪是这里面几家唯一一个同时拥有正常方向盘+正常仪表盘+正常中控屏的。。。真不容易，还是喜欢这种传统布局好看实用。哦忘了乐道，我们这边一个换电站没有，长跑的高速服务区也一个没有，得了，换电在西部地区布局任重道远。
费用清单：价格229900+5000选装-3000盲定优惠+5305保险=237205。
提车过程：先去了一次龙泉驿交付中心验车结尾款，然后第二天买了保险，第三天周天不能上牌没去提车，第四天周一去提车，交付把各种功能介绍了一遍，送了个行车记录仪的u盘，插上就去上牌了。另外买了个499上牌服务，包含专人服务工本费及一个etc。比较省事，过去资料一交就坐等就行了。
新车初体验：功能配置不说了想要啥有啥，低中高三个配置只区别在电池空悬和四驱，其他全部一样。鸟枪换炮的感觉。电耗也令人惊喜，基本正常开15，暴力开也就20参考下面的高速能耗，高速都这样城里还用得着担心吗。
黑外白内不禁脏套装yyds！
顺便分享一下刚提车上高速的能耗，这个均速老司机应该有概念
美臀收尾
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