——记第七届全国铁道行业职业技能大赛
列控车载设备第30名 陈浩
“上下机车时要注意手抓牢，脚踩稳。一定要仔细检查外挂设备安装情况，电缆插头是否紧固，扎带绑扎是否牢固……”1月6日下午，西宁电务段西宁车载设备车间列控检测工区的职工正在机务整备场上忙碌着，工长陈浩一边检查LKJ主机箱，一边叮嘱大家作业中需要注意的细节。在陈浩的带领下，不到二十分钟，大家便完成了机车周期性检查所有项点……
作为工区带头人，陈浩练就了一手好本领。2006年9月，他从内燃机车副司机快速成长为电务系统专业的车载信号技术能手，出色完成多次车载设备软硬件升级、添乘、故障处理等工作，先后获得西宁电务段第六届职工暨第二届党员技能竞赛机车电工（LKJ）第一名、西宁电务段第八届暨第四届党员职业技能竞赛机车信号/LKJ维护及故障处理第二名”、青海省“青年岗位能手”、2024年第七届全国铁道行业职业技能大赛列控车载设备第30名。
陈浩的成长之路并非一帆风顺。从西宁铁路司机学校内燃机车专业毕业后，他成为一名内燃机车副司机，2008年组织关系合并，来到西宁电务段车载设备车间，成为一名信号工，这与他学的专业相去甚远，一切唯有从零开始。经历了最初的迷惘彷徨后，他暗下决心，一定要学出个样子来。每天，一有闲暇，他就拿出课本学基础、记笔记、跑电路，从简单的信号基础到复杂的设备原理，循序渐进个个吃透。为了尽快将自己的理论知识转化为实践操作技能，陈浩一有闲暇就拿着各类资料，跑到车间机车模拟操作台前，对着各种模拟设备，一遍遍操作，一遍遍默记检修标准、作业程序、设备参数和字符代码。遇到设备更新改造时，他几乎整天跟在师傅后面，不停地追问学习车载设备检测方法和安装技术。每逢职业技能竞赛，陈浩都会积极报名参加，以赛促学，这股死磕到底的倔强，让他的业务能力突飞猛进。
LKJ是列车运行监控记录装置，其中的车载数据系统则是列车运行的“大脑”。这些数据对应的是机车各种运行状况，以及信号、线路、桥涵、隧道等设备质量情况。每次线路施工，基础数据就会发生变化，这时就需要对LKJ进行数据换装。
第一次数据换装时，陈浩经历了4个小时作业，当看到他疲惫不堪的样子，师傅徐运海指着眼前的机车说：“累了就休息一会儿，我们一下午已经完成了10多台车载数据换装……”听到这里，陈浩立马来了干劲，看着自己换装的机车缓缓驶出机库，一股自豪感油然而生。
2024年夏天，机车出现了接地故障，不能上线运用，当务之急是找出故障。陈浩立即联系机务单位对该车进行扣修。由于机车处于无电状态，经过太阳的炙烤，内部温度达到50度。眼见机车停放稳妥，陈浩和工友们快速登上机车，一股热浪扑面而来。
狭小的机车内部犹如桑拿房，一会儿功夫，豆大的汗珠就挂满了陈浩等人的面庞，工作服紧紧吸贴在后背上。经过1个多小时的细致查找，陈浩判定是LKJ功能扩展盒故障导致接地现象。更换设备后，机车接地故障消除，工友们朝陈浩竖起了敬佩的大拇指。陈浩笑着回复道：“对待机车故障，一定不能低头认输！”
随着动车组驶上青藏高原，陈浩和工友们开始面对新设备的挑战，勤奋好学的他在工作之余找来大量专业书籍，有空就抱着书本“啃”。好几本笔记本上写满了密密麻麻的知识点，家里的卧室成了他的自习室，一学就是大半夜，在他不断地努力下，面对新设备也能够从容应对。
志向引领人生，青春用来奋斗。陈浩在岗位上勤奋努力，用心用情守护高原铁路机车安全运行，用一颗匠心为高原铁路高发展贡献力量。
供稿：西宁电务段融媒体工作室
文图：杨 琴
编辑：陶一中
审校：赵风斌
监制：郭成平
