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【淘车周报】一台奥迪S8只让我花40多万，剩下10多万你让我怎么办？

汽车   2024-08-07 10:01   上海  

2016款 奥迪S8 4.0TFSI quattro

上牌时间：2015年12月
交付时间：2024年6月
表显里程：119036km
成交价格：46.1万元 

这位客户每年都要在诺诺这里买不少车，是我们这里实实在在的VIP，之前他在我们这里买过2.5L的A6L、2.5T的途昂、3.0T的E400、3.6L的R36等等，基本上都是一些排量偏小的车，这次客户找到我们希望淘一台排量稍微大一点、动力削微强一点的小轿车——奥迪S8。
目标就定为了D4这一代的后期款，因为客户觉得这一点看起来比较显年轻。车况方面客户只要求成色够新就行，其他完全交由我们把握。奥迪S8的二手车源还是比较少的，很快淘车顾问就把市面上的车源都过了一遍，当时倒是有车况好的车源，但价格实在有些离谱，而价格便宜的车况又很烂，所以我们建议客户按兵不动，先观望一下。
过了一段时间，淘车顾问看到广东那边的同行收进来一台D4后期的S8，做漆面不算多，虽然接近12万公里，但内饰成色看起来很棒，而且车子记录齐全，价格也不贵。在和客户沟通后，客户表示车况你们说行就行，钱我已经准备好了，你们就赶紧操作吧！
深圳站的同事前去看车后，发现内饰的状况甚至比我们预想的还要好，后续要做的投资整备也不多，于是客户把车子拿下后便直接发回上海站进行机电检查和后续的整备工作。
最后这台S8的整备客户一共花了大几万，不是车况不好，只是除了我们建议的项目以外，客户把很多暂时不需要做的项目也都搞了一遍。因为客户说这台S8我们帮他买的太便宜了，预算还剩下10多万，不如花点钱把车整备的完美一点，这样自己开着也舒服。

2013款 玛莎拉蒂 总裁3.0T 标准型

上牌时间：2013年10月
交付时间：2024年6月
表显里程：88879km
成交价格：24万元 

这台总裁是客户在我们的好车库中看到的，二十多万就能买到玛莎拉蒂总裁，搁谁都得心动，所以在好车库看刷到这台车后，客户就立刻付了淘车授权金，委托我们前去二鉴。
（点击跳转小程序）
打开“诺诺自营车”小程序，在首页就能看到“好车库-极速版”的入口了，好车库中的车子很多都是渠道中上游的车源，这样的车往往都是车商刚拿回来，还没过户、没整备，或者打算批发的，因此在价格方面还是有一定的优势的。
总体来说这台总裁车况还不错，虽然有过几次几万块的出险，但毕竟是百万级别的车，也算正常，在二鉴的时候淘车顾问特意把后杠拆下来检查了之前几次出险的维修情况。
要说这车最大的瑕疵，就是门槛这里的支架有小小的钣金。其实这个支架的作用就是支撑下边梁，这里的钣金对于车身结构以及安全性没有任何影响，但就因为它和车身是一体的，所以它的修复会影响二手价格。
客户对二手车还是很了解的，他也深知这样的车子性价比很高，而且在二鉴的时候淘车顾问也通过照片和视频把车子的状况给客户尽交待清楚了，所以客户那边也没有任何犹豫，果断拍下，成为了玛莎拉蒂车主。

2013款 奥迪TT Coupe 45TFSI quattro

上牌时间：2013年6月
交付时间：2024年6月
表显里程：81110km
成交价格：9.9万元 

这位客户原本是想搞一台豪华运动版的Q50S，好好体验一下大排自吸的魅力，但豪运的Q50S二手车源确实很少，另一方面客户家里领导批下来的预算也不太充裕，所以我们一直没能帮客户淘到合适的车。
后来在一次聊天中，客户和淘车顾问说起二代奥迪TT似乎也不错，淘车顾问一下来了精神，因为刚好有一台前自营的TT客户想卖，不过我们给出的收购价和客户预期还差一点点，但可以直接匹配淘车客户的话，成交的价格对于双方来说就都比较合适了。
所以如果您想出售自己的爱车，欢迎联系爱车的诺诺，虽然不能保证一定能收购您的爱车，但我们也可以帮您匹配直客，或者给您提供一些处理车子的办法，在小程序底部菜单栏就有卖车选项，留下您的信息我们的收购同事就会与您取得联系了。
再说回这台奥迪TT，13款的它用的还是二代的EA888发动机，这台发动机的通病应该就不用我多说了吧，但这台车此前在做自营整备的时候，已经把该解决的都解决掉了，入手之后要投资的整备项目比较少，而且车子成色也很棒，所以客户很开心的拿下了它。
看着这台TT你可能根本想不到这是一台还不到10万块的车，其实现在10万以内的二手个性小跑车选择并不少，奔驰SLK、宝马Z4、福特野马等等都可以买到，只是买这些车最好找个专业的买手帮您把握车况，所以有需要的话欢迎点击文章最后的“定制淘车”。

2022款 奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

上牌时间：2022年8月
交付时间：2024年6月
表显里程：25550km
成交价格：48.2万元 

这位客户原本的座驾是Q5，下单的目标是Q8，最后成交的选择是Q7，能看的出来对奥迪是真爱了。Q8新车低配和高配直接差距很大，同样是55TFSI，入门的豪华版和顶配的至尊版差价接近24万，不过在二手车上它们的差距就小得多了，撑死也就差出几万块，所以这种车我们建议直接冲顶配。
最开始淘车顾问确实找到了一台车况还不错的顶配Q8，二鉴看下来车况也没问题，只是当时客户手里资金比较紧张，所以就放弃了。
后来客户考虑了一下，觉得Q8稍微有点超预算，而且空间上它没有Q7大，因为客户爱好骑行，Q7的大空间拉自行车也方便一些，所以就把目标换成了Q7。在配置的选择上Q7和Q8同理，一般我们都会建议上顶配，这次因为客户的预算有限，淘车顾问就没有主盯顶配车型。
这台Q7是淘车顾问在外地一位同行那里发现的，这位同行主要做家用车，这种大Q7就打算批发掉。这台车原漆、里程低，内饰也非常的新，总体车况可以说相当不错，面对这种车不能有任何犹豫，淘车顾问和客户沟通后后迅速杀过去就把车拿下了。
不知是不是原车主觉得自己卖低了，就在我们刚买下不久，原车主给那位同行打电话问车子卖没卖掉，得知已经卖掉了又表示愿意加2万块把车再买回去。不过我们客户这边觉得淘到台好车不容易，所以他放弃了2万块把车子留下了。

点击程序小卡片开启淘车之旅


 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDY4Nzk5NQ==&mid=2651770426&idx=1&sn=74d8f29bdaff877659d75469b3c879e4
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