路虎 发现 2020款 3.0 SC V6 SE
上牌时间：2020年9月
交付时间：2024年8月
表显里程：66000km
成交价格：36.5万元
如果你了解发现5的二手行情的话，你就会知道这台车的价格真的“很便宜”。同年份的京牌发现5，3.0T的行情在40万左右，2.0T的大概36万、37万，所以这台车基本上就是用2.0T的价格买了3.0T的车。
这台车能有这样的价格还是因为它的车况，所以我要把“很便宜”打上引号。它的车况是除了车顶剩下的覆盖面全部喷漆，其次还换过一个尾门。
不过这样的车况并不是因为什么严重的事故，喷漆据说是因为前任车主觉得漆面新车子好卖，所以在卖车前特意去4S店喷了一圈，这在维保记录上能看得出来。至于尾门的更换，是因为发现5的尾门是塑料材质的，无法钣金修复，所以不大的碰撞可能就需要更换。
这台车上影响价格的“槽点”其实日常对用车没有任何影响，如果能接受这些“槽点”，自然就可以用更低的价格买到同样的车。不过前提是需要有一个很专业的人帮忙筛查、鉴定车况，确认车子确实没问题才可以。
提车前客户还拜托我们帮他搞个轮毂改色，再换上AT胎，你别说还挺帅！除此之外这车还真没什么要做的整备项目，毕竟这车的机械状态还是相当棒的，如果没有改装那真的是到手不用添钱直接就开。
别克GL8 2017款 28T Avenir
上牌时间：2018年5月
交付时间：2024年8月
表显里程：143000km
成交价格：16.3万元
买走GL8的这位客户对诺诺的企业文化、做事风格都非常认可，所以别看是第一次在诺诺这里买车，客户对我们极其信任，而且客户对二手车的接受程度很高，他表示只要成色和车身骨架没问题，里程什么的都不是事儿。
特别巧的是在客户下单淘车后的第三天，淘车顾问就锁定了这台GL8，正是客户想要的2017款Avenir，价格在预算内，里程也不算太离谱，最重要的是车子成色很棒，尤其内饰看起来也就像6、7万公里的车。
在回店二鉴的时候我们发现了一些蹊跷，这台车的副车架是有明显的拆卸痕迹，不过判断下来倒不是因为事故，是因为这台车修过变速箱。一台14万公里的车有过变速箱维修也不算太稀奇，而且变速箱一套维修下来大概也要一万块左右，不论是从价值还是后续的使用来看其实这都是件好事。
把车况如实报告给客户后，客户表示完全可以接受，然后因为车商那边没有告知我们底盘维修变速箱的事情，所以借此淘车顾问又替客户砍了一刀，最后成功拿下。
别克GL8的优点还是很多的，空间大、乘坐舒适、皮实耐用、维护成本也低。像这台14万公里的车经过检查，要做的整备也仅仅是一些常规的渗漏治理而已，发动机整体的状态还是很不错的，而且一大套的整备做下来车主也没花几个钱。
斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L手动版
上牌时间：2023年6月
交付时间：2024年8月
表显里程：1636km
成交价格：25.4万元
看完14万公里的别克GL8，再来看看仅仅1600公里的斯巴鲁手动BRZ。目前手动BRZ的新车行情大概就是30万的样子，这种还不到2000公里的准新车能比新车省出近5万，性价比是不是还可以？
这位客户原本是看中了好车库里一台3000多公里的准新手动BRZ，但车商那边也有个客户对这台车犹豫不决，在得知我们这边有客户要拿下这台车之后，对面那位客户也不再犹豫，果断加钱将其拿下。
淘车顾问告诉客户，这台没买到没关系，我保证再给你淘一台更好的！其实以这样的价格找准新的新款手动BRZ还是有些难度的，但这也不是不可能，很快淘车顾问就寻觅到了这台1600公里的车源，客户也很给力，直接拍板成交。
在这个新能源车全力爆发的时代，老旧燃油车还守着两块高地，一个是真正能越野的越野车，另一个就是主打驾驶乐趣的小跑车。BRZ无疑属于后者，尤其这还是手动挡版本，可以让你更好的参与驾驶，BRZ前置后驱的布局，超低的重心带来了犀利的操控，中间的手动变速箱再配上后桥的LSD，想想就知道它开起来有多爽，同时它也是这个级别独一份儿的存在。
因为是一台准新车，简单做个平坑再洗个车就可以发运给客户了。照片是临发运前拍摄的，所以你会看到方向盘、挡把、手刹、座椅都带了套，门边也会贴防撞块和保护膜，不论是淘车还是自营车，每一台需要发运给客户的车我们都会这么做，一方面可以运输过程中更好的保护车辆，另一方面撕膜的过程让人十分愉悦，用现在的话说就是提供了情绪价值。
smart 2019款 0.9T 硬顶先锋版
上牌时间：2019年11月
交付时间：2024年8月
表显里程：15349km
成交价格：8.6万元
除了保时捷911，smart大概是你能买到的唯一后置后驱的乘用车了，够不到911的话smart也能提供给你“相似”的驾驶感受，还有同样从身后传来的发动机轰鸣。当然它可以做一些911做不到的事情，比如在极窄的路上调头。
Smart的身长比长轴3系的轴距还要短，一般车不敢进的地它都可以畅通自如，要是开着它去北京二环里的核心地段，你可以在胡同中轻松找到停车位，毕竟只要半个车位的长度就够它用了。
客户也是看中了它方便停车的优势。这台车是客户买给家里领导的，最初的目标就是个性时尚的两门小车，比如甲壳虫、MINI这种，不过领导还是更喜欢smart，但是希望要高配版的车型。
我们帮客户淘到的这台硬顶先锋版，虽然不是当年款最贵的车型，但它是里面唯二有真皮座椅和座椅加热的款型，其次还有7寸的中控屏、蓝牙音乐、倒车雷达、定速巡航等配置。
在电动车的冲击下，smart的行情并不像其他燃油车下滑的那么严重，一方面同级别的电车在智能化方面并没有和燃油车拉开差距，其次smart在动力和续航能力上比同级别电车都有较大的优势，而且smart的油耗不算高，在行驶成本上也没有被甩开太多。所以如果您想入手一台城市代步的微型车，除了各种小电动以外，smart也是个不错的选择。
