23000 名阿联酋航空机组人员将接受空客和波音 VR 培训
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科技
2024-11-02 11:55
广东
虚拟现实培训具有独特的能力，它可以将工作环境复制为完全沉浸式的培训模拟，将受训者与周围环境分离，并使他们能够专注于手头的 XR 程序。这使得受训人员能够获得宝贵的技能，而不会危及他们的安全、造成设备损坏或因培训需要而关闭工作环境。![]()
全球企业已将 XR 深度融入培训计划。最近，阿联酋航空采用 VR 沉浸式学习帮助其23,000 名机组人员理解并完成其 SEP（安全与应急程序）培训计划。阿联酋航空飞行训练高级副总裁 Bader Al Marzooqi 机长表示，公司利用 VR 学习“将最新的创新与我们的领导力、最佳实践和卓越的培训相结合，为我们的机组人员做好航空公司下一个增长和扩张时代的准备”。阿联酋航空的培训规模显然是为了覆盖大量的专业人员，并且已经考虑到了可扩展性。Al Marzooqi 解释道：
根据我们的增长路线图——到 2030 年，我们将订购 315 架飞机，拥有 30,000 名机组人员——有效且高效的 SEP 培训是绝对必要的。借助 MIRA，我们现在可以快速大幅扩大机组人员培训规模，以满足业务需求。这是一个大胆、勇敢且具有战略意义的举措，它塑造了我们面向未来的培训理念。MIRA 简介
阿联酋航空于去年开启了 VR 之旅，创建了沉浸式学习平台 MIRA，旨在提升新员工和经验丰富的员工的技能。MIRA 平台利用 3D 虚拟中心实现对空客 A380、波音 777 和空客 A350 内饰的自我引导式沉浸式训练和模拟，阿联酋航空表示这些内饰均已完全建模，包括紧急滑梯、停机坪、空中桥梁和外部。此外，MIRA 平台支持多用户培训程序 [每次 8 到 10 名学员]，允许配备耳机的各种学员作为后备机组人员参加单个虚拟培训课程，复制真实的机舱工作环境。虽然 MIRA 平台将在整个阿联酋航空员工队伍中推广，但它首先支持两项关键的机上安全操作：飞机门操作和飞行中消防。阿联酋航空指出，这些高风险情况需要每年进行一次 SEP 培训，而该公司似乎正在转向 VR，以确保一种经济实惠且可重复的解决方案来满足这一苛刻的期望，并与 2030 年的员工增长相匹配，正如Al Marzooqi 所说。阿联酋航空目前正在推行其定期的 SEP培训，并计划在此基础上优化沉浸式学习资产，并确保 为其机组人员提供“整体端到端”的培训体验。利用 VR 为导师和培训师赋能
阿联酋航空的学员并不是唯一通过 MIRA 获得授权的专业人士。该培训计划为培训师和导师提供工具，以向公司庞大的空乘人员传授技能。![]()
阿联酋航空培训导师可通过三个虚拟现实模块为专业人员群体授课：教学、实践和评估。这些模块旨在为员工提供灵活的学习方式，不受时间或地点的限制。MIRA 平台可通过头戴式耳机访问，工作人员也可以在家中通过移动设备、笔记本电脑和台式电脑访问 2D 版本的学习服务。因此，它减少了前往 VR 专家空间的需要，与机组人员紧张的日程安排相匹配。阿联酋航空还指出，可互操作的方法有助于降低维护复杂的物理训练设施、内部装饰和设备的成本和依赖。此外，在面向导师方面，MIRA 整合了一系列指标来帮助学员评估和改进培训计划。预测显示，随着人们对 AR 和 MR 服务的兴趣日益浓厚，VR 头戴设备的使用量可能正在下降。阿联酋航空 MIRA 平台等 VR 培训用例表明，VR 具有共存的灵活性，可作为企业的宝贵工具。来源：https://www.xrtoday.com/virtual-reality/23000-emirates-cabin-crew-professionals-to-undergo-airbus-and-boeing-vr-training/![]()
