前言
近日，茅以升科教基金会道路交通委员会公布了“首届全国交通工程建设工业化创新与应用大赛”入选项目名单，由二公局牵头申报的“超大跨度悬索桥PPWS索股智能循环牵引系统”荣获一等奖，“狮子洋通道超大锚碇数字化建造技术研究及应用”荣获二等奖。
“超大跨度悬索桥PPWS索股智能循环牵引系统”成果基于小循环牵引系统和AS法架设工艺，为国内首创1500米级PPWS主缆索股智能循环牵引系统，通过智能化技术大幅提升了施工效率，减少了人力成本，进一步提高了大桥智能化建造水平。
“狮子洋通道超大锚碇数字化建造技术研究及应用”针对超大超深基坑施工，依托信息化实现13类1500余测点的监测数据高精度实时感知与传输，实时全面掌控锚碇施工安全状态。采用BIM+数字化融合实现可视化的结构性态演化预测，确保基坑开挖安全高效。
据悉，该奖项由茅以升科技教育基金会道路交通委员会为推动交通基础设施工业化技术的实践与应用而举办的全国性奖项，共吸引全国21个省市134家单位报名，参赛作品共225项。经过“形式审查-专家组初评-线上答辩”等环节，共推出特等奖4项，一等奖5项，二等奖16项，三等奖34项，创新奖7项。
供稿丨李昊然、赵亭亭 编辑丨冉周权 审核丨詹行塔
