在欧洲各大卡车制造商中，德国曼恩是产品覆盖最为完善的企业之一。除了大家耳熟能详的TGS、TGX系列重卡产品外，还有TGM、TGL这种“中型选手”。2016年，曼恩的产品阵容中新增了一款特殊的车型：TGE。它脱胎自大众Crafter轻型商用车平台，可提供厢货等多种车身形式，进一步完善了曼恩产品阵容，也是曼恩产品中最为特殊的车型之一。
2024年4月，曼恩发布了新一代的TGE系列轻型商用车。它搭载了全新的电子系统，并有多种安全功能加持，得以满足欧盟最新的GSR通用安全条例需求。相较前代车型而言，新一代曼恩TGE得到了大幅进化，因而得名“Next Level”，它也是我们今天文章的主角。
摆在我们面前的便是一台曼恩TGE Next Level轻型栏板货车。它搭载了一台小尺寸的栏板货厢上装，并配备双排座驾驶室，在建筑工程领域极为常见。无它，原因在于：其栏板货厢能用于搭载各类工具及建材，而双排驾驶室则允许多名工人一同乘坐，带来了极高的实用性，定位与国内常见的“电力工程车”类似。
在外观方面，曼恩TGE Next Level与大众Crafter车型一脉相承。二者均采用了欧系LCV常见的短头布局，将发动机安置在驾驶舱前方，形成独立的两区域。这样安置的好处在于：发动机能够作为防撞的溃缩缓冲区，带来额外的保护效果。并且，驾驶室的密封性能够做的更好，带来更静谧、舒适的驾乘体验。
在短头结构的基础之上，曼恩TGE Next Level融入了刚硬的线条设计，使整车更富精致感及肌肉感。虽然整体架构与大众Crafter类似，但曼恩也在其中加入了自己的DNA，例如：大众Crafter原本的条纹型前格栅被取消，取而代之的是曼恩传统的熏黑前面罩，进而带来更高的辨识度。
同曼恩自家的卡车产品一样，TGE Next Level的前格栅也延续了一贯以来的特色：其主体进行熏黑，镶嵌MAN字标于其上。格栅上方新增有镀铬装饰条，内部融合曼恩“雄狮怒吼”标志，精致感及高端感满满。
作为新一代车型，曼恩TGE Next Level配备有专属的外观特征，以此来和前代TGE车型区分开。例如：其前格栅内部带有小小的NEXT标志，代表本车为Next Level车型。E字的造型融入了三角几何，更显动感。
除了NEXT标志之外，曼恩TGE Next Level车型还在保险杠左右设计了银色的C字形“回旋镖”状装饰，将保险杠造型勾勒出来。此外，车辆的后视镜也采用了全新的“钢琴黑”色亮面漆喷涂，这都有助于增添精致感及高端感。
后视镜的上半部分为“钢琴黑”色亮面漆喷涂，中部贯穿式的转向灯融合了后视镜支架，视觉效果较为和谐
在TGE Next Level车型之上，曼恩还引入了全新的Pale Copper Metallic浅铜色金属漆，细腻的漆面在眼光下显得熠熠生辉，视觉效果相当的高级。假如对外观有进一步的需求，曼恩还提供了17英寸多辐条合金轮毂的选装项，进一步提升视觉效果。不过既然要拿来下工地，那还是标配的钢圈更耐造，磕碰刮花也不会心疼。
这台曼恩TGE Next Level的具体型号为TGE 5.160，其中5代表车辆GVW为5吨级，160代表发动机马力四舍五入后为160匹，这种命名方式与曼恩其他卡车产品保持了一致的家族化设计。
在动力系统阵容上，曼恩TGE Next Level做出了简化。虽其采用的仍是大众EA288型直列四缸柴油发动机，但仅提供仅保留140匹、163匹、177匹三个马力段，并为部分车型提供202匹的加强版本。本车搭载的便是163匹型号，输出410牛米扭矩，匹配6速手动变速箱。柴油+手动的双排“大皮卡”，想想都带劲。
本车采用了4x2后驱的驱动形式，从而改善行驶性能，并尽可能避免打滑等情况。毕竟，货厢下压驱动轮带来的抓地力还是相当可观的。除了后驱外，曼恩还能够为TGE Next Level车型提供4x4全驱的配置，根据吨位不同细分为全时四驱及分时四驱，进一步提升通过性能。
实拍车型搭载栏板货厢，栏板高度相当的克制，毕竟本车的可用载荷也不算很高，如此的栏板高度也够用了。左右及后方的栏板均可180°开启、收纳于车身侧面，进而便于货物的装卸。
栏板上设计有拉绳，起到限位作用，想要90°开启栏板时只需挂上拉绳既可
车尾栏板内侧还藏有一个折叠式踏板，登车工作更加的轻松
栏板货箱的优势在于灵活性强，边低无顶盖，可用于运输尺寸刁钻的各类货物，这在建筑工地上是相当常见的。并且，车辆驾驶室后壁还开有长条观察窗，工作人员可在车内快速检查货厢状态。
在此基础上，曼恩还为本车设计了车尾拖杠，集成拖车球头、标准电气接口等配置，可用于牵引挂车机动，拓宽车辆的使用场景。
看完车外的各类配置，接下来就让我们进入车内体验一番。相较于前代车型而言，曼恩TGE Next Level的内饰可谓翻天覆地的升级。它搭载了全新的液晶仪表盘及多媒体屏幕，还配有新式多功能方向盘，数字化及智能化程度可谓大幅提升。
方向盘采用三幅式造型，上方带有金属装饰，更显精致。内部集成有驾驶员气囊，还可进一步选装副驾驶气囊，以此来保证被动安全性。辅以欧盟GSR通用安全条例带来的多种主动安全功能，为驾乘安全保驾护航。可惜的是：本车的侧面盲点雷达处于缺装状态，无法实现侧面盲点辅助功能，但这无伤大雅。
全新的多媒体触摸屏如同平板电脑一般，树立在中控台的中央，通过直观的触摸方式交互，可操控空调等多种车辆功能。电子手刹拉手位于多媒体屏幕旁边，已成为曼恩TGE Next Level车型的标准配置之一。结合AUTO HOLD自动驻车功能，避免忘拉手刹等情况带来的溜车事故。
曼恩TGE Next Level提供三种不同的大屏配置，分别为标准版10.4英寸屏幕、选装导航系统的10.4英寸屏幕，还有最为顶级的12.9英寸屏幕。在此基础上还可选装无线充电板、语音操控等多种配置，提升使用便利度及智能化体验。
并且，曼恩TGE Next Level的仪表台设计进行了优化，新增更多储物空间，结合Type-C充电接口及12V电源接口，能够更加方便的取用电能。
这台曼恩TGE Next Level搭载了双排座驾驶室，其中前排可乘坐3人，后排可乘坐4人，单车单次便可供7名工作人员一同出行，便于交流的同时也保证了安全性，也使整车显得更像“大皮卡”一般。
在欧洲的工地上，你时常能够见到这种独特的车型。双排座驾驶室可供多人同乘、栏板货箱易于搭载各类设备及建材。再加上LCV车型与生俱来的驾驶灵活性，使其成为了重型工程车辆的有力辅助。随着曼恩TGE Next Level车型的铺开，越来越多家族化车系案例也浮现了出来。消防车、登高作业车，乃至近年来火热的自行式房车，都能基于曼恩TGE Next Level车型打造，提供覆盖面广泛的高端解决方案。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
