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自从国家补贴政策的风声初露，我便萌生了换车的念头。家里的那辆老爷车，已陪伴我们度过了十五个春秋，它仿佛一位年迈的长者（与我并肩同行），尽管小故障时有发生，但从未在关键时刻将我抛弃在路上，那些所谓的“事故”，不过是些无关痛痒的小刮小蹭。当将它送往4S店进行置换的那一刻，心中涌起的仿佛是与一位老朋友的依依惜别，那份不舍之情，让我甚至有些动摇，甚至还想再为它做一次全面的保养，尽管它的归宿将是报废厂。然而，换车的决定已定，接下来便是漫长的选车之旅。
最初，我的预算设定在八万元以内落地。威朗乐享版在各方面表现都相对均衡，价格区间大约在七万三到七万五之间，但遗憾的是，其后排座椅无法放倒，而高配的运动版又显得过于年轻化，不太适合我的风格。逸动蓝鲸的内饰颜色则过于激进，与我的审美格格不入。至于朗逸和轩逸，4S店的销售人员对我态度冷淡，仿佛我骑着那辆破旧的电动车就低人一等。看来，在这个世界里，形象确实至关重要。算了，我本来对这些也不太感兴趣。
艾瑞泽8的性价比高的配置竟然不卖，而销售的配置优惠力度又不大，于是我只能将其从备选名单中划去。最终，我的目光聚焦在了哈弗H6上，那真的是一款让我一见倾心的车型。国潮版1.5都市版不仅优惠力度大，而且空间宽敞。然而，油耗和动力表现却让我犹豫不决，最终还是选择了放弃。
经过一番权衡，我决定选择威朗。或许你们会觉得我的选择有些跳跃，一会儿轿车，一会儿SUV，但在我看来，这些并不重要。我只需要一款耐用、性价比高、舒适的家用车就足够了。毕竟，我平时用车的机会并不多，出差和办事都有公车可用。
然而，就在我即将决定购买威朗的时候，我无意中发现了星瑞。原本我是去吉利看帝豪的，但销售却向我推荐了星瑞。无论是外观、内饰还是配置，星瑞都深深打动了我。而且，还有现金优惠和置换补贴，再加上大客户优惠，整体价格下来后，真的是无可挑剔。老婆和孩子也非常喜欢，于是我们决定将预算从帝豪提高到星瑞，直接开始询价扶摇版。
在试驾过程中，由于距离太短，我并没有感受到太多的驾驶体验。只觉得动力足够日常使用，但低速时有些顿挫感，胎噪也偏大。不过，这些都不足以影响我的决定。我走访了几个4S店，发现省会城市的优惠力度相对较大。每个店每个月都有领导下达的底价政策，想要在此基础上再争取到更多的优惠，简直是难上加难。或许是因为这款车型太过热销的缘故吧。
总之，经过一番努力，我最终争取到了现金优惠和置换补贴一万四以及大客户补贴2000元的优惠。然而，在提车时却遇到了一些不愉快的事情。销售为了弥补过失，送了我一箱油（这点小恩小惠，我并未放在心上）。我个人觉得这次的优惠力度已经很大了，或许是因为这款车型即将停产，新款即将上市的缘故吧。为了不引起老车主的不满，4S店并没有明确标注现金优惠的金额。毕竟，这款车型刚开始时优惠力度并不大，他们也不想因为现在的优惠力度而背刺老车主。在论坛里，我从不少车主那里学到了很多经验。我知道，买得早的人肯定价格贵一些，但他们也享受得更早。而买得晚的人，自然能够享受到更多的优惠。
再过两天就是月底了，或许价格还会比我买的更优惠。但既然已经商量好了价格，我就决定提车。当我兴高采烈地开着新车去看车时，销售却告诉我，这辆车是四月份的库存车，他也是刚刚知道。临近日期的只有昆仑版了。我当时心里很不舒服，很想一走了之。但经过一番讨价还价后，我还是决定加价提昆仑版（这也是销售送我一箱油的原因）。
在验车和提车的过程中，我一直觉得很有趣。这么大岁数的人了，竟然还配备了红色卡钳和运动包围。不过，大灯、仪表和副驾电动调节等配置也确实很值。销售想要帮我拆掉包围，但我却拒绝了。毕竟，这是我花了钱买的啊！怎么能白白扔掉呢？
无意间拍出悬浮效果了
侧面很帅，没有任何违和感。
对我来说太年轻了
验车
听劝，缝了个把套，毕竟方向盘是磨损最大的地方
全包围脚垫施工中，很辛苦，这年头挣个钱真不容易，给了我装一个车就把老腰废了。
4s店送的脚垫，已经完成使命。
完成效果，赶脚还不错。
完工，回家。
第二天陪朋友去提比亚迪，人真多，跟菜市场一样，可能是年龄原因，我对新能源提不起兴趣。
新车第一坨
这是两次单次油耗，差距不小，大家参考着看，毕竟表显和实际会有差距，懒得算。
其实油耗这个东西，最省油的速度是60-80左右匀速，其次是高速一百一二，最费油肯定是市区短途四五公里，油耗开到十个以上很正常，毕竟连人带车一吨半，你不踩油门，他也不走呀，安全的情况下，多用油门控制速度，少踩不必要的刹车，明明前面是红灯，你非要冲过去一脚刹车站住，费油不说，坐的人也受不了啊。
现在发动机技术确实已经很先进了，但是远没有到厂家宣传的节油效果。，以上是个人见解，你如果有不同意见，那就是你的对，不必杠。
这两天用车感受
开了两天，外观配置内饰不说了，毕竟车放在哪儿，大家想怎么看就怎么看，我来聊聊驾驶感受吧。
1 方向盘略微有些皱，标准模式。
2 真的是胎噪偏大，试驾时就有感觉，试驾员也同感，不过帕萨特胎噪也就那样，而且后期有可能吃胎，甚至吃成波浪纹的都有，十万块钱左右的车我能接受，只要不吃胎就好，这个要时间验证，至少现在我没有看到车友反映。
3 1.5T动力非常够用（我开过的车很多，工作原因出差基本都是开车，最远跑过宁夏内蒙，这里的开过指的是长时间驾驶），就是低速微微有些顿挫，不好控制，容易踩小，或者踩大，速度起来到四五十就很平顺，高速还没上过，后期在更新吧。
补充一句，买车提车真的很繁琐，我算是比较懂车的，（在单位管过几年车），即便是这样也有考虑不周的的地方，特别是到最后，这点大家一定要注意，不要学我，最好找两个懂车靠谱的朋友一起去，避免走弯路。
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