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车型：2024款问界M7 PLUS后驱版。
颜色搭配：外银内杏，尽显高雅风范。购买时间：2024年6月。
上牌时间：同样为2024年6月。
日常通勤距离：大约32公里左右。当前行驶里程：13118KM（正缓缓攀升中）。尽管这已非我人生中的首辆座驾，但我对于购车的热情依旧不减。金钱的支出，只是换了一种形式，以另一种姿态陪伴在我身边，成为家庭的新成员。
由于我的妻子长期骑电动车上下班，她曾多次提及腰酸背痛的不适。我们尝试了艾草贴、盐包、按摩椅等多种缓解方式，甚至她还经历了腰间盘膨出的手术。恰逢此时，我们决定出售一辆旧车，换购一辆舒适度更佳的新车。毕竟，人活着，赚钱之余也要懂得享受生活，善待自己，因为人生充满了无限可能。
在购车之前，我抽空试驾了几款车型，其中领克09和星途星纪元ET给我留下了深刻印象。领克09一上手，便能感受到其厚重的车身带来的稳重感。搭载了空气悬挂系统，它在过坑过坎、减速带以及搓衣板路面时的反馈，都让我感到十分满意。提速响应同样出色，试驾的是四驱版本，虽然未尝试运动模式和雪地模式，但我能感受到它们的存在。然而，在空间表现方面，它略显不足。车机交互系统也相对较弱，且当时并未提供大五座版本。
星纪元ET整体表现良好，驾驶品质优秀，但车机交互同样有待提升。空间方面，虽然够用，但相较于其他车型还是要稍微小一些。全景天幕的设计我并不是特别感冒。经过一系列对比后，我还是对问界M7情有独钟。
车价详情如下：我选购的是24款后驱plus版本，裸车价为24.98万元。内饰升级花费了6000元，21寸轮毂额外支付了1万元，还加装了价值1.5万元的驾舒享包。此外，还有一些其他费用我已记不清了。保险费用大约在6000元左右，我还购买了一个价值1.38万元的店铺延保服务。整车购买时享受了一定的优惠，并赠送了电动踏板和四次的常规保养。一人一政策，感觉十分贴心。
提车过程略显繁琐，但尽显对用户的关怀。当天下午，我按时到达，经历了验车、与销售沟通、购买保险、办理临牌、了解车上功能及注意事项等一系列环节。期间，我还发现缺少了反光背心、充电线、说明书和车载U盘等物品，后来再次找销售补齐。整个提车过程大约花费了4-5个小时，虽然过程艰辛，但结果却是美好的。
交车清单
满怀欣喜带你回家
延保付款截图
验车因为要工作日，我就自己跑了一趟，就选择了离单位近的学院路检测场，一路很顺利，三个小时大概完活儿，拿着牌子上班走了。
学院路检测场验车环节
新车初体验，现在提车五个多月开了13000多公里，已经不是嘎嘎新的车了，城市开大部分用电多，去外面充电，等十一点之后，电耗我觉得还可以，对于这个2.5t的m7，加油一直是去中石化，时不时有赠送的券，还挺美滋滋的；
内饰方面
我选择的是韶华杏，有些不禁脏，本来计划套个座垫，但是觉得现在溢价有些高，放弃了，买了皮具清洗护理套装。
功能配置
基本上用了百分之70左右的吧，包括hud的自适应，大灯的自适应调节，湿滑模式，小憩模式，露营模式，基本满足，动力虽然是1.5t的涡轮发电机，但是有一个电机输出，很丝滑，起步快，动能回收也不错，还可以调节转弯灵活度，驾驶模式切换，让驾驶更有趣。
准备开启露营模式，放电等操作
让我吐槽的是没有方向盘加热，地图没有轨迹可以查询，没有无麦k歌～，行车记录仪清晰度差。
空间方面
首先是驾驶方面，我们日常需求大多数情况下是三口出行，我和媳妇儿在前排，我们体型不算大只，我喜欢把座椅调高开车，前排空间完全够用，我媳妇儿偶尔坐后排，葛优躺都没问题，朋友180+坐副驾驶，后面再坐两个人，腿部空间完全够用，后排175左右，真的可以二郎腿自由，独立的按摩通风加热，短途长途都很舒服。
我后背箱放一个床垫子，午休的时候躺一躺，出去充电累了躺一躺，脖子不疼了，放松的更彻底了，剩余空间放两个个24寸的行李箱绰绰有余，基本上全家出动也妥妥滴，床垫收起来单人床。
床垫折叠后
油耗方面
我总结了下，下脚如有神，油耗很感人，好像我记录的一箱油是500-600公里，但是我是高速记录的，电耗城区很喜人，高速很心虚，往往充满，开140就要去补电了，正好是休息时间多了。
电耗百公里18-25kwh左右，还没经历过冬天，等冬天再看看，油耗大概在7-9L百公里左右。
有幸分享提车感言，也回忆一下记录一下，您还记得提车时的感受吗？评论区一起聊聊吧
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