香港新渡輪500客位碳纖維高速客船「新明珠3」4日在廣州下水。香港文匯報廣州傳真
重量輕耐腐蝕噪音低省燃油
廣州船舶工業有限公司有關負責人表示，「新明珠3」船由廣東省港航集團旗下廣東中威複合材料有限公司建造。全船採用先進的碳纖維高新材料製造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術優勢。相比傳統船舶，該船能為船東進一步節省燃油、降低維護費用，具備顯著的節能減排、低碳環保的優勢。
船長44.75米寬11米航速26節
「新明珠3」船為碳纖維常規動力推進高速客渡船，船長44.75米、船寬11米、型深3.65米，設計吃水1.4米，設計航速26節，滿載最大航速可達33節。該船可載客500人，躋身目前全國最大載客量碳纖維高速船。
同時，「新明珠3」船型設計在成熟母船型的基礎上結合航線特點進行了優化升級，有效增強結構強度，滿足了船舶在各種工況下對結構強度的要求;提升了船舶適航性和操作性，可在8級風況下安全航行;船上配備有鋰電池組及太陽能儲能電池板，在船舶停靠碼頭時可保障各項基本用電設施的運行，有效降低日常燃油消耗，減少日常排放，是新一代環境友好型新能源船舶。
據了解，「新明珠3」是廣州船舶工業有限公司批量承接的香港新渡輪離島項目的第8艘船舶。此前交付的7艘該系列新船相繼在香港投入運營，並憑借其綠色船舶技術、人性化設施等獲得香港船東及乘客的好評。
記者：方俊明
報紙編輯：裴軍運
