据电车资源了解，8 月 23 日，我国首部专门针对新能源车的安全检测标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称：《规程》）正式发布，将于 2025 年 3 月 1 日正式实施。
根据《规程》显示，新能源汽车的动力蓄电池安全检测将成为必检项目，而驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。
近些年来，我国新能源汽车快速发展，据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆。而伴随着新能源汽车保有量的大幅增长，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，迫切需要强化对在用新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能的检验。
而《新能源汽车运行安全性能检验规程》的实施也毋庸置疑的为新能源物流车、电动重卡提供了诸多利好。通过这项政策，新能源物流车、电动重卡在年检时便可以提前了解电池状况，避免因电池损坏或故障导致的安全问题。同时，年检可以及时发现电池性能下降或容量衰减等问题，确保车辆性能维持在正常水平；通过电池养护、有问题的电池更换，提高车辆的使用寿命和性能，极大的为车辆拥有者节省了成本，实现车辆的价值最大化、投入最小化。
长远来看，《规程》的发布也有利于破解新能源物流车、电动重卡购保、续保难以及二手车评估的难题。据行业机构表示，假设新能源车检测新规2024年年末落地，相关检测站年初开始设备购置，2027年具备新能源车检测能力站点的渗透率将达到90%，而这种规模化的优势将极大的减少车辆维修成本，降低新能源物流车、电动重卡的赔付率，同时更是能为新能源物流、电动重卡二手车价值的评估提供专业的、可信的、统一的参考依据，促进新能源物流、电动重卡二手车的可持续发展。
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