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又一个搅局者来了！
作为星纪元家族的第二款车型，这车刚开启预售就拿下1.6万台订单，这成绩着实让人眼前一亮。
这台车一上来就瞄准了理想L6和问界M7，不过从价格上看，星纪元ET确实便宜了不少。
增程版最低只要18.98万，比L6足足便宜了6万块，这价格差真不是一般的大。
按这个价位来看，星纪元ET是要玩一把“价格屠夫”的节奏啊。
外观这块，星纪元ET走的是稳重路线。
分体式大灯组搭配LED贯穿灯带，全封闭式前脸配上镀铬折线装饰，看着就很高级。
无框车门配上隐藏式门把手，这些时下最流行的设计一个都没少。
车身侧面那条舒展的腰线，搭配前翼子板的智驾传感器，整体看起来挺大气的。
说到尺寸，这车可一点都不含糊。
长宽高4955/1975/1698mm，轴距3000mm，比理想L6的车长和轴距都要大。
车尾部分用了贯穿式尾灯，还支持流水灯效果，配上底部的亮黑色装饰，运动感和科技感都拉满了。
内饰方面玩了把“极简”风，整体设计基于家居理念打造。
15.6英寸中控大屏搭配电滑动副仪表台，还加了个“星动吧台”。
这个椭圆形双幅式方向盘设计挺别致，尺寸小巧，握感圆润，两侧还加了钢琴烤漆装饰，整体质感相当不错。
不过我觉得仪表盘左侧的黑边要是能再窄点就更完美了。
车机系统用的是8155芯片，反应速度挺流畅的。
座椅布局是2+3形式，副驾配备了“女王副驾”功能，电动腿托、一键零重力、加热通风按摩记忆样样俱全，这配置可以说是相当豪华了。
扶手岛台支持移动自定义，加上双层中控的储物空间设计，日常实用性完全不用担心。内饰用料和做工水平都挺扎实，感觉奇瑞这次是真的下了血本。
动力系统有两种选择：纯电和增程。
纯电版本单电机功率230kW，双电机版本前轴电机入门版123kW（高配183kW），后轴电机都是230kW。
增程版用的是1.5T发动机，最大功率115kW，电机功率195kW，配了32kWh电池包，纯电续航200km，0-100km/h加速7.8秒。
续航方面，纯电版本也是很能打。后驱单电机版续航625km，四驱双电机版根据配置不同能达到540km或655km，最高配版本更是能跑到760km，这续航水平在同级别里绝对是排得上号的主力选手。
说到底盘，星纪元ET真是下了血本。空气悬架+CDC的组合，这配置比理想L6只有CDC要强不少。
操控和舒适性的平衡做得相当不错，高速过弯的表现也很稳健。
纯电版基于800V架构打造，充电速度也是相当给力。
价格这块就更有意思了：
增程版：18.98万-22.58万
纯电版：22.98万-31.98万
对比理想L6的24.98万-27.98万，星纪元ET的性价比确实很“真香”。尤其是增程版，便宜这么多钱，配置还一点不含糊，这波操作属实让竞品有点压力山大。
不过呢，光看配置和价格可不够，市场上能不能真的支棱起来还得看实际表现。
我个人觉得，星纪元ET凭借价格优势+实力派配置，确实有机会在这个细分市场掀起一波浪花。尤其是在当前新能源市场竞争白热化的情况下，这样一款性价比出众的产品，很可能会成为搅动市场的一匹黑马。
但是话说回来，品牌力这块还是有点短板。虽说奇瑞这些年的口碑确实在逐步提升，但跟理想、问界相比还是有一定差距。不过要是星纪元ET能在产品力和服务上持续发力，说不定真能打个漂亮的翻身仗。
你觉得星纪元ET能不能在这场“神仙打架”中杀出重围？面对理想L6和问界M7这样的劲敌，它究竟有几成胜算？欢迎留言告诉我你的想法。
祝大家心想事成，身体健康。
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