点击下方卡片关注
▲点击上方卡片关注我
天儿太冷了，我躲在车展前台喝着暖暖的咖啡，忽然接到通知说腾势N9要来了！
作为一个混迹在汽车圈20年的老司机，我对这台车的期待值已经爆表了。
这不，刚一亮相就把我给震住了！
外形硬朗帅气，配置更是顶呱呱，这不得给大家好好聊聊？
MAOGE
part01
外观设计：霸气外露的“装逼利器”
腾势这次是真要在豪华SUV市场支棱起来了！N9的外观设计绝对能让你在停车场走路摇头晃脑。这前脸设计太帅了，采用了全新的家族式设计语言，跟现在在售的腾势家族完全不是一个路子。
这硬朗的方盒子造型配上层次分明的前脸，让人第一眼就想到了仰望U8。前杠两侧的C字型装饰太有辨识度了，搭配上独特的大灯组设计，走在路上回头率绝对能爆表。
车身侧面的线条特别硬朗，笔直的线条看着就很有力量感。隐藏式门把手和电子外后视镜的加入，让整车看起来更加简洁流畅。车顶上那个激光雷达可不是摆设，据说是和华为一起开发的高阶智驾系统，这操作就很上头了！
说到尾部设计，D柱上那块同色装饰面板太有档次了，上面还带着腾势的Logo，这细节处理我给满分！车尾采用了四平八稳的设计，尾灯组用了和腾势Z9同款的极细造型，晚上亮起来绝对是灯厂实力派。
MAOGE
part02
尺寸规格：完全是“床车”级别
光看外观你可能觉得这车也就那样，但是当我告诉你具体尺寸数据的时候，保证让你大吃一惊！腾势N9的车身尺寸是5258×2030×1830mm，轴距更是达到了3125mm。
这什么概念？我给大家掰开了揉碎了说说：
车长超过5.2米，比很多豪华品牌的旗舰SUV都要大
车宽超过2米，站在路边看绝对是个大块头
轴距超过3.1米，后排空间绝对能让你躺着玩手机
这尺寸已经不是普通SUV的级别了，完全可以说是“上桌第一个动筷”的存在。这么大的体格，停在路边那排面绝对杠杠的！
MAOGE
part03
底盘系统：真正的“驾驶玩具”
别看腾势N9体格大，但是它的底盘系统绝对能让你大开眼界。首先是标配了空气悬架，这在同级别里都是稀缺配置，能让整车的乘坐舒适性提升一大截。
更厉害的是后轮独立转向系统，这可不是普通的四轮转向，是能实现蟹行和圆规掉头的那种。想象一下，这么大体格的车，居然能像螃蟹一样横着走，还能原地掉头，这操控水平真的顶呱呱！
MAOGE
part04
动力总成：插混才是最香选择
说完底盘，咱们来聊聊动力系统。腾势N9采用了2.0T发动机加三电机组成的插混系统，发动机最大功率达到207马力。动力电池容量46.992kWh，纯电续航能达到165公里。
这套动力系统的搭配相当均衡，既能满足日常纯电通勤，又不用担心长途行驶的续航焦虑。
而且现在国内新能源积分和牌照政策都偏向插混车型，选择腾势N9真的是很明智的选择。这套动力系统在同级别里绝对算得上是性能优异，动力响应和燃油经济性都不会让你失望。
MAOGE
part05
内饰科技：高科技十足
虽然内饰官图还没完全公布，但是从目前曝光的信息来看，腾势N9在智能化配置上也是下了血本。首先是和华为联合开发的高阶智驾系统，配备了车顶激光雷达，这智能驾驶水平肯定不会差。
易三方平台的加入也让整车的智能化水平更上一层楼。这可不是普通的车机系统，而是能实现全方位智能交互的超级平台，听说还能实现不少黑科技功能，具体表现如何，还得等上市后亲自体验才知道。
MAOGE
part06
市场竞争力：对标豪华品牌
放眼整个豪华SUV市场，腾势N9的产品力已经相当强悍了：
超5.2米的超大尺寸
空气悬架+后轮转向的底盘系统
插混动力总成
华为加持的智能驾驶
独特的外观设计
从目前的配置来看，腾势N9完全有实力对标50万以上的豪华品牌SUV。如果价格定位合理的话，这台车真的要在市场上掀起一阵腥风血雨了！
现在豪华SUV市场竞争激烈，腾势N9想要突出重围，关键还是要看最终的价格。如果能把价格控制在合理区间，凭借这样的配置，绝对能让不少豪华品牌感受到压力。
MAOGE
part07
个人观点：相当看好
作为一个老司机，我觉得腾势N9是台相当有竞争力的产品。它既有超大的体格带来的排面，又有精良的底盘系统提供的操控性，更有环保省油的插混动力。这样的产品力，在当下的市场环境里绝对能打。
而且从品牌势能来看，腾势背靠比亚迪和奔驰的技术积累，产品品质肯定有保证。只要价格别太离谱，腾势N9真的很有可能成为新一代的“真香神车”！
大家觉得这样的配置，腾势N9该卖多少钱才算合适呢？欢迎在评论区告诉我你的想法！
祝大家心想事成，身体健康。
往期回顾
1.11.98万起！650km续航+双天幕，这车比小鹏G6还香？
点赞分享
让钱和爱流向你
