90分钟的发布会结束了，AI是贯穿始终的关键词，没错，被誉为“AI智驾掀背轿跑”的小鹏P7+来了 ，3款车型（含1款限量版），价格在18.68万-21.88万，除了对AI的解读之外，空间残暴、移动大平层，这更像是一款全新SUV的说辞，但却出现在小鹏P7+的身上，从实际角度来说，一个轿跑产品确实被小鹏玩出花儿了，全域800V碳化硅平台，还有全系标配的AI鹰眼视觉智驾方案，并首搭天玑OS 5.4.0系统，除此以外，通过对智能座舱、空间和舒适化的打磨，小鹏P7+完美的诠释了“技术 +、空间 +、家庭 +”，“空间怪物”不足为奇。但，值得一提的是，新车还能实现续航和能耗的OTA，而且上市的车型将SKU最简化，功能全标配，区别就是长、短续航。
小鹏P7+限定版Max
首批发售500台，售价21.88万元，CLTC续航里程695km（通过OTA可以实现到700km），电池为76.3kWh，还有5.9秒的破百。新车将配有星阙哑光灰限定车色，内饰有福耀绿的限定配色，同时还有Alcantara意大利进口定制座椅面料，还有米其林静音轮胎+20寸熏黑运动轮毂并配有专属卡钳罩。
购车权益
积分礼：10000商城积分
交付礼：天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车U盘
金融礼：低至0首付，长至5年期，优惠年费率低至2.79%
置换权益：本品置换5000元车款减免；他品置换：3000元车款减免
复购权益：每年1500度电卡（6年）
核心看点
“空间怪物”是小鹏P7+最直观的标签，它拥有C级车的尺寸，但是给到了更大的座舱空间以及深度的舒适体验，包括后排电调和按摩功能；
除了座舱的宽裕之外，在后排座椅放倒后，后备箱储物空间可由725L拓展⾄2221L；
配备⾏业⾸发的AI鹰眼视觉智驾⽅案，可持续成长进化，得益于双Orin-X智驾芯⽚、26个感知硬件以及单像素Lofic架构，拥有很强的视觉感知能力；
车机内采用⾼通骁⻰8295P芯⽚，算力更高，而且对于智能化和控车功能的呈现更加流畅；
搭载AI天玑系统，同时覆盖智能座舱与智能驾驶交互，全⾯接⼊⼩鹏⾃研X-GPT⼤模型，具有强大的感知和推理能⼒，实现更为⾃然流畅的交互体验。
OTA不仅满足软件升级，还能升级续航和降低能耗表现。
前瞻性的设计 车尾的造型是亮点
在设计上，新车延用了家族化前脸风格，只不过在这里做了发散的设计，将贯穿式日间行车灯与前⼤灯做了融合，形成了⼩鹏品牌LOGO的“X”形。前大灯下方的两平面转折线与车侧的腰线巧妙地连接在一起，形成一条立体的特征线。
车身侧面采用前低后高的体态设计，有着强烈的俯冲感，由此带来了更大的内部空间以及0.206的风阻系数，兼顾美观与实用性。悬浮式车顶也为整车添加了几分未来科幻的色彩。尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。
车身尾部的转折造型与前脸相呼应，尾灯极具辨识度。悬浮式的双层尾翼带来视觉冲击⼒和动感的同时，有效降低了⻛阻，而且在视觉效果上，双尾翼的设计加上侧面的型面，带来更动感的表现。
AI技术赋能座舱
内饰方面，新车采用简约温馨的设计风格，配备2.5K级15.6英⼨悬浮触控屏、10.25英⼨全液晶仪表、9英⼨流媒体后视镜、20扬声器HI-FI⾼保真音响、星瀑式氛围灯、悬浮中岛、以及多达全⻋33的处收纳空间。
⼩鹏P7+搭载AI天玑车载操作系统，同时覆盖智能座舱与智能驾驶交互体验，并接⼊⼩鹏⾃研X-GPT⼤模型，带来更流畅的交互体验。该车机可以进⾏主动的思考推理，根据车主及乘客的信息、特征、动作等，实现⾃主调节空调温度和座椅角度，大大增加了驾驶及乘坐的舒适度。
更大的空间让第二排绝对舒适
小鹏P7+搭载全功能云感舒适座椅，全车座椅标配加热、通⻛、按摩，同时，后排座椅靠背可实现电动⽆极调节，调节的按键就在车门扶手上，而且做工也非常的精致，而后排坐垫的长度也有不错表现，可以带来更加舒适的乘坐体验。不必担心掀背设计天生的头部空间劣势，小鹏P7+的电池包⾼度仅109mm，有效提高车内纵向空间，释放973mm头部空间。
在功能方面，二排乘客还能拥有后排桌板以及下方的8英寸显示屏，可以满足后排的影音娱乐的需求，当然，在头顶，小鹏P7+还配备了2.1㎡的全景天幕，达到观景的效果。
不可思议 能装载33个行李箱
一台轿跑车能把空间做成这样，也就小鹏P7+了。行李箱标准容积725L 目测日常用到的行李、帐篷、折叠椅、儿童车等等都能容下，而且它还能把二排座椅放倒，给出一个2221L的大空间。
类人驾驶的AI鹰眼视觉智驾方案
智驾方面，小鹏P7+配备AI鹰眼视觉智驾⽅案，可持续成长进化。得益于双Orin-X智驾芯⽚、26个感知硬件以及单像素Lofic架构，拥有很强的视觉感知能力，官方称该智驾方案的视觉感知范围超1.8个⾜球场⼤⼩，视觉感知障碍物类别达49种。
动力方面，新车提供60.7度和76.3度两种磷酸铁锂电池，最高车速均为200Km/h。其中搭载60.7度电池的车型最大功率180Kw，CLTC纯电续航为602Km；搭载76.3度电池的车型最大功率230Kw，CLTC纯电续航为710Km。
总结
全新车型小鹏P7+的推出无疑给小鹏汽车注入了一针强心剂，除了空间之外，智舱和智驾的表现也绝对的抢眼的体现。而且在发布会末尾，何小鹏也说了：当你穿过暴风雨，你早已不再是原来那个人。没错，无论是昨天的AI科技日还是今天的小鹏P7+的上市，我们都能看到小鹏汽车已经做好了蓄力，接下来就是准备冲刺的阶段，预计到明年底，我们将看到一个全新的小鹏汽车。如果你对小鹏P7+感兴趣，欢迎“抢单”，对，因为产品太过火爆，APP又宕机了，毕竟何小鹏也提了，小鹏P7+的预售情况比MONA M03还要火爆。
