根据市场监管总局等四部门近期联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，新国标GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》、GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单，从今日（11月1日）起开始实施。
要求电池不起火、不爆炸
《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）从电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面设置了电池组产品的安全准入门槛，并要求对单体电池进行过度充电、过度放电、外部短路、热滥用、针刺等检测，要求经测试的电池不起火、不爆炸，从而在技术层面降低电池引发火灾的概率。
禁止使用车载充电器
两个1号修改单则在安全指标、电路分离、禁止车载充电器、增加溯源编码永久性标识等方面作了严格要求。“车载充电器”是指电动自行车出厂时就集成在外部的充电器，而目前大多数电动自行车使用的属于外置充电器。车载充电器虽然可以减少认证环节，节约生产成本，但由于车载充电器直接使用220V交流电压，易造成触电、漏电问题，在使用过程中有较大安全隐患。因此GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单对此做了明确规定。
2024年11月1日起，公安交管部门对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
同时提醒广大消费者，选择信誉良好、证照齐全的正规商家购买电动自行车，购买时查看电动自行车和电池的CCC认证证书以及产品合格证信息，同时记得索要发票，这是维权的重要凭证。
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来源：质量科
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