本文为彭博新能源财经发布的研究报告《India and Energy: Here's What to Watch in 2025》的简单介绍，该报告仅供正式付费订阅用户查看和使用。
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50%
到2025年底非化石燃料发电装机容量在印度总装机容量的预期份额
72,300座
到2026年9月将获得补贴的新能源汽车快充充电桩数量
729,000吨/年
预计印度将在2025年竞价的绿氨数量
印度能源转型正在加速推进。2025年，印度将在光伏发电装机容量建设和新能源汽车销售方面创下新的纪录。印度还将举行首次、也是世界上规模最大的绿氨供应竞价。所有这一切都发生在印度实现巴黎气候协定目标之年，即50%的发电装机容量来自非化石燃料。彭博新能源财经的印度分析师团队探讨了今年值得关注的主要趋势，并对去年的预测进行了评估。
可再生能源领域预计将会出现强劲的并活动。随着建设新项目的融资需求增加，印度独立发电商(IPP)将继续出售部分在运项目以回收股本。一些投资者寻求出售其可再生能源平台，这也将带来并购活动。
购电协议步伐加快将促进可再生能源发展。印度连续两年（2023年和2024年）将清洁电力竞价装机容量提高逾一倍，导致没有购电协议或确定承购合同的项目积压。由于电力需求增长依然强劲，而新增燃煤电厂难以跟上，我们预计这种情况将会出现改变。
印度的非关税壁垒导致国内光伏电池片制造增长。印度可能从2026年6月起禁止使用进口光伏电池片。因此，许多国内制造商将在2025年完成融资或开始生产电池片。
受回流政策影响，IPP在光伏采购方面将面临挑战。印度宣布在光伏组件价值链的不同环节设置数项新的进口壁垒，其中大部分在2025年将保持不变，但光伏玻璃和电池片的规则可能会修改。这使得IPP难以锁定最低组件价格，而组件约占项目资本支出的一半。
清洁能源占总装机容量的比例达到50%：2024年，由于光伏和风电新增装机容量达到创纪录的28GW（以交流侧计），非化石燃料来源占总装机容量的47%。彭博新能源财经预测，印度将在2025年再增加33GW（以交流侧计），使清洁电力的比例达到50%，从而实现2030年目标。光伏和风电累计装机容量也将超过175GW（以交流侧计，为2022年设定的目标）。
印度将进行全球规模最大的绿氨竞价：Solar Energy Corp. of India宣布进行招标，每年向当地化肥生产商供应72.9万吨绿氨。这几乎是2024年7月欧洲H2Global竞价所授予数量的两倍。
技术许可推动了当地风机制造业扩张：风电行业振兴已引发风机制造商大举进入印度并进行扩张。JSW Energy正从三一重能获得技术许可，生产风机供其自用，而三一重能也正寻求在当地设厂。其他中国企业可能寻求建立此类合作伙伴关系，以进入印度市场，因为这将降低地缘政治紧张局势带来的风险。
Maruti Suzuki将进军新能源汽车领域：市场一直期待印度最大乘用车制造商Maruti Suzuki进军印度新能源汽车市场。该公司今年推出的一款运动型多用途车(SUV)令其进入该市场。再加上塔塔汽车、Hyundai India、MG Motor和Mahindra & Mahindra计划推出新的产品，这将推动印度2025年新能源汽车销量增长30%至14.43万辆。
新能源汽车快充充电桩部署将加快：印度已拨款200亿卢比（约合2.31亿美元）用于建设新能源汽车公共充电站，包括为部分城市和高速公路上的7.23万座快充充电桩提供补贴。2025年，印度的新能源汽车买家可以使用更广泛的公共快充设施网络。
2025年，印度的锂离子电池产能可能增加一倍至33GWh：受印度新能源汽车普及率不断增长的推动，企业正致力于在当地建设锂离子电池制造设施。我们估计，到2025年底，印度将新投运约17GWh的铭牌电池电芯产能。
完整报告全文共4502字
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