陈吉副站长表示，江龙船艇是国内船艇行业的翘楚，具备建造行业领先的引航艇的技术和经验。上海引航站与江龙船艇通过“沪港引交23”建立了良好的合作基础，希望江龙船艇继续秉承专业、诚信的合作理念，在后续的建造过程中加强沟通交流，齐心协力、通力合作，高质量完成两船的建造，为服务长三角一体化发展战略、建设国际一流引航站贡献力量。
该船为单体深V型高速交通艇，采用全铝合金结构建造，总长18米，型宽4.6米，型深2.0米，采用双机双桨推进，设计航速24.3节。整船外观线型流畅美观，风阻小，具有良好的操纵性、稳性和抗风浪能力，综合性能优异，将为出入长江及上海港的船舶提供专业、安全、高效的引航服务。
广州港引航站22米全铝合金引航交通船
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨柳 通讯员 周稳
责编：杨瑾
审核：洪波
