近日，交通运输部公路科学研究院发布《中国定制客运发展年度报告（2023）》（简称《报告》），基于全国定制客运行业运营数据监测，从市场规模、运行特征、行业时间等维度，分析总结了2023年我国定制客运的发展总体情况。
《报告》显示，截至2023年年底，全国定制客运经营业户达1438户，开通定制客运线路6531条、投入客运车辆3.01万辆，全年完成客运量达1.01亿人次，较2021年同期均实现翻倍增长。
《报告》以出行365、巴士管家、巴巴快巴、天府行、团子出行、豫州行、贵州畅行等7个典型网 络平台为样本，从服务能力、服务模式、运营效率、经营状况、乘客特征等维度，分析了定制客运运行特征。
从服务经营主体规模看，7个典型网络平台共计为1027户班线客运经营者提供定制客运信息服务，约占全国开展定制客运经营业户的71.4%。从服务线路规模来看，7个典型网络平台共计接入取得经营许可的道路客运班线7344条，实际运营线路数量5625条，约占全国定制客运班线总数的86.1%。从服务线路覆盖范围来看，出行365、巴士管家和团子出行提供的定制客运服务均覆盖了全国超20个省份，成为了全国性定制客运网络平台；巴巴快巴、天府行、豫州行和贵州畅行作为典型的区域性定制客运网络平台，主要为浙江、四川、河南和贵州等省份的班线客运经营者提供定制客运信息服务。
目前，定制客运服务模式主要有上门接送、定点接送和一端定点一端上门三种模式。从典型网络平台服务模式平均分布来看，上门接送、定点接送和一端定点一端上门的占比平均分别为17.61%、44.92%、37.47%，但是不同平台之间服务模式差异较为显著。出行365、巴士管家、巴巴快巴和贵州畅行以提供定点接送服务模式为主，团子出行和豫州行平台一端定点一端上门服务模式占比较高，而天府行则以上门接送服务模式为主。
从典型网络平台接入的定制客运线路日发班次来看，定制客运线路日发班次3班及以下占比为53.08%，4-10班占比为22.65%，线路日发班次超过10班的占比为24.27%。
从典型网络平台接入车辆类型来看，定制客运车辆7-9座占比为39.91%，10-19座车辆占比 为12.39%，20座及以上车辆占比为47.7%。总体来看，定制客运车辆“小型化”特征不显著，但是平台差异较大。豫州行接入定制客运车辆全部为7-9座，天府行和团子出行接入定制客运车辆7-9座占比也较高；而出行365、巴士管家和巴巴快巴接入定制客运车辆20座以上占比较高。
从典型网络平台接入的定制客运线路年度平均上座率来看，定制客运线路平均上座率低于30%的比例为40.8%，上座率在30-70%的比例为49.97%，上座率高于70%的线路比例仅为9.23%。
从网络平台乘客年龄特征来看，定制客运乘客中21-40岁群体占比达56.92%，60岁以上群里比例仅7.54%。
以乘客年度网络平台订单超过3次计算，典型网络平台的乘客平均复购率为30.86%，乘客粘度有待进一步增强。
往期回顾
01 |
02 |
03 |
04 |
