本田ZR-V 致在,从16万降至10.5万,配1.5T 182马力,性价比高吗

文摘   2024-12-28 08:37   河南  

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兄弟姐妹们,老司机又来了!


这阵子汽车圈真是热闹, 本田ZR-V 致在最高优惠5.5万 ,入门版直接杀到10.49万,这价格把我都整不会了!


作为本田在缤智和皓影之间的“夹心饼干”,这波降价是不是要把对手都干趴下?


今天咱就聊聊这台车到底香不香。


降价真相:大降真的“真香”了

咱先把这事儿说明白,ZR-V原本售价15.99-22.89万,这波最高优惠5.5万把入门价拉到10.49万, 这价位在合资紧凑型SUV里绝对算个狠角色 !


要知道现在合资品牌动不动就20万往上,ZR-V这波操作属实让不少人眼前一亮。


外观实力:颜值不输20万级别


看脸的时代,ZR-V这张脸属实给本田长脸!


前脸那个大嘴进气格栅配上犀利的LED大灯,走在路上就是有排面。


车身侧面的线条流畅,配上17/18寸的轮毂,整体看上去既运动又不会太浮夸。 车长4568mm、宽1840mm、高1611mm,轴距2655mm ,这尺寸放在紧凑型SUV里绝对够看。


内饰质感:科技感满满

跟那些堆料的车不一样,ZR-V内饰走的是简约风。 10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏 ,布局整洁大气。


用料上大面积软包裹,蜂窝状装饰条很上档次。


Honda Connect车载系统该有的功能都有,CarLife、语音控制、OTA升级一个不少。



空间表现:家用刚刚好

后排空间是硬指标,我1.75米的个子坐后排还能剩两拳三指半,够意思! 后备箱380升的容积 ,放倒后排能到876升,20多处储物空间设计很贴心。


不过后排中间地台没给太多脚部空间,坐三个人还是有点挤。


动力性能:1.5T够给力


1.5T发动机能榨出182匹马力,峰值扭矩240牛米 ,配上CVT变速箱,推背感和平顺性都不错。


底盘用的是前麦弗逊+后多连杆的组合,过颠簸路段虽然感觉稍硬,但高速稳定性挺棒。


WLTC综合油耗6.96L,在涡轮增压发动机里算省油的。


配置给力:安全配置很足

Honda SENSING标配, L2级自动驾驶、ACC全速自适应巡航、车道保持、自动刹车 这些都有。


还配了6个安全气囊,该有的主动安全和被动安全都齐全。


不过入门版确实少了点东西,比如无钥匙进入、电动座椅这些得加钱买高配。



老司机说真话

经过这波降价,ZR-V的性价比是真的杀疯了! 同级别里能做到10.5万起售的合资SUV真不多 。要说缺点,后排中间座偏挤,入门版配置稍少,但瑕不掩瑜。要买就选中配,价格和配置能平衡得最好。


现在买车的兄弟姐妹们是不是有点心动了?这价格你觉得值不值?欢迎在评论区聊聊你的想法!


祝大家心想事成,身体健康。


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