6月30日上午，深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）开通活动在深中通道西人工岛举行，10时50分许，深中通道正式开通。下午3时将通车试运营。
深中通道通车后，中山往返香港的车程从约2小时30分钟缩短至约1小时45分钟。
另外亦有即日来回套票可供选择，回程时间分别有下午5时及6时，晚上7时及8时。该套票每人149元，包来回车票及威尼斯西餐厅下午茶。
走深圳湾口岸
搭乘深圳中山跨市巴士路线
香港首发团踊跃体验深中通道
料吸引更多港人前往中山
香港商报评论员 林文汉
连接深圳和中山的深中通道今天正式通车，两市居民以至整个大湾区民众万分雀跃！全长24公里的深中通道，大大拉近珠江两岸的距离，所产生的效益无可估量——除了进一步推动粤东、粤西的人员往来和产业合作，更可与2018年启用的港珠澳大桥“双翼齐飞”，促进大湾区城市能级、空间、腹地、枢纽等功能的突破性飞跃，令香港在内的湾区城市从中获益。
图为6月27日拍摄的汽车行驶在深中大桥上。中新社
深中通道通车之前，如果想从深圳前往中山，必先北上东莞绕道虎门大桥，行程需时两小时，费时费事。深中通道通车之后，一来可以纾缓虎门大桥、南沙大桥、狮子洋通道的交通压力，二来可以将深圳至中山的车程，缩短至不足半小时，对进一步构建大湾区“一小时生活圈”无疑有积极意义。更重要的是，随着深中通道这一基础设施落成启用，要素可达性和效率更高，包括人流、物流和资金流，可从深圳、东莞等较发达的珠江东岸城市，外溢至相对落后的珠江西岸，这对完善珠三角产业链和市场空间，肯定有推动作用，长远而言，亦可望扭转过往珠江两岸“东强西弱”的发展格局。
图为6月27日拍摄的深中大桥。中新社
深中通道必然有利于深圳、中山的双向发展，但近日舆论场上却出现一种奇怪论调，认定港珠澳大桥将失去竞争优势，甚至认为香港会受到重击。无可否认，相比港珠澳大桥，深中通道没有牌照限制、距离较短、收费较低，对部分司机而言会有一定吸引力，在缓解虎门大桥等通道的交通压力同时，也可能会分流港珠澳大桥的车流，对于这个情况，香港必须积极面对，要通过改革，不断提升自身优势，以适应更激烈的区域经济竞争。
图为6月27日拍摄的深中通道西人工岛（无人机照片） 。 中新社
但从另一角度看，大家实在没必要夸大港珠澳大桥和深中通道的竞争。从地理上看，港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门，深中通道则连接深圳和中山，两条通道有各自的定位和分工，分别从南、北两侧加强了珠江口两岸的联系，建立起一个多层次、多维度的交通网络。故此，在湾区融合发展的大趋势下，与其说两者直接竞争，倒不如说是互相补足，双翼齐飞。
实际上，选用港珠澳大桥或深中通道，端视客观需要——如果内地人打算从中山、珠海一带前往香港国际机场，选择港珠澳大桥肯定比较便捷，这亦有利于巩固提升香港国际航空枢纽的地位；如果内地人希望从中山、广州一带前往香港旅游、经商、探亲，那么选择深中通道显然比较合理。总之，大家应根据实际需要，选择适合自己的交通路线，不必将两者看成零和竞争。
图源 中新社
粤港澳大湾区建设，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略；深中通道之开通，则是大湾区建设五周年里程碑式的重大进展，必将为区内人员往来、经贸合作带来全方位便利。事实上，早在深中通道通车前几天，已有香港旅行社“抢先”组织“深中通道体验团”，反映香港人对这条全新的通道极感兴趣；也有一些本地工商界人士认为，在北上洽谈生意方面，港珠澳大桥本已提供很大便利，如今有了深中通道，投资意欲势必更大。这些事例不就证明了，深中通道确实为香港带来了更多好处吗？
全国政协委员、香港环保从业员总会主席 林晓辉
基础设施建设作为国家经济发展的重要支柱，扮演着不可或缺的角色。深中通道的开通，成功让深圳与中山的车程大幅减少至30分钟，这一壮举不仅将为中山等地带来直接的经济效益，更将有力推动大湾区经济的一体化发展。
图源 中新社
以往，由于地理上的隔阂，粤东粤西两地的经济合作与交流受到一定的限制。如今，随着深中通道的开通，两地的物流、人流、信息流将更加便捷，这将极大地促进两地的经济交流与融合。中山将有机会更多地承接深圳的产业转移，同时也为深圳提供更为广阔的腹地和市场空间。
图源 中新社
深中通道的通车，对于中山的产业发展具有重要意义。中山作为珠三角地区的重要城市，一直以其独特的产业结构和区位优势，吸引着大量的投资和人才。深中通道的开通，将进一步强化中山的区位优势，吸引更多的深圳乃至大湾区内的企业前来投资兴业。这不仅将带动中山本地产业的发展壮大，还将推动整个大湾区产业链的升级与优化。今后中山与深圳更有机会在形成更加互补的产业结构，实现共同发展。
大湾区作为我国经济最为发达、最具活力的地区之一，其经济的同步发展发展对于整个国家的经济发展具有重要意义。深中通道的开通，将进一步打破地域壁垒，促进大湾区内部各城市之间的经济交流与合作。这将有助于实现大湾区内部资源的优化配置和高效利用，推动大湾区经济的整体提升和协同发展。
图源 中新社
未来，相信在通道的具体实践中，亦将有新的挑战会出现，例如如何确保通道的畅通与安全、如何加强两地之间的合作与协调等。这些都需要两地政府在未来的工作中认真研究和解决。但无论如何，深中通道都是具有里程碑意义的基建设施，将为中山和大湾区的经济发展带来前所未有的机遇和动力。期待通车能够彻底打通粤东粤西地区，成为打通大湾区“任督二脉”的关键一招，推动整个大湾区产业链的升级与优化；它还将为大湾区经济的一体化发展提供有力支撑，推动大湾区经济的整体提升和协同发展，谱写大湾区经济一体化发展的新篇章。
（據香港商報）
