继此前消息，突发！港口、铁路「无限期暂停作业」，货运或陷入全面中断！
加拿大鲁珀特王子港和温哥华港停工已持续数天，而工会和雇主之间的谈判没有取得进展。随着罢工的继续，在港口等待的船舶数量稳步增加，而罢工却看不到结束的迹象。
BC海事雇主协会（BCMEA）表示，自11月4日开始停工以来，尚未与国际码头和仓库联盟船舶&码头领班Local 514（ILWU）的任何代表进行谈判。对缺乏进展感到沮丧的商业团体呼吁联邦政府进行干预并减轻经济损失。
随着罢工的持续，船只继续在温哥华附近堆积，YM PLUM、SM QINGDAO、CMA CGM ORFEO、ESL NHAVA SHEVA 和 MARCOS V 在温哥华岛附近等待。随着罢工的继续，每天约有 5.77 亿美元的交易处于危险之中。
截至目前，西海岸港口的罢工似乎看不到结束的迹象，因为双方都拒绝在各自立场上让步，联邦政府尚未干预。
使问题更加复杂的是，蒙特利尔港的罢工自 11 月 1 日以来一直在进行。另一个工会，加拿大公共雇员本地 375 工会 （CUPE） 呼吁这次罢工，以解决与工作保障、工资和工作条件相关的问题。
据称，加拿大蒙特利尔港的海事雇主协会 （MEA） 已经提交了他们所谓的“最终、全面”的提议——在六年内累计加薪 20% 以上，并要求码头工人工会 CUPE Local 375 在周日晚上 8 点之前做出回应，以结束与码头工人的纠纷。
合同到期后，蒙特利尔港码头工人的平均总薪酬将超过每年 200,000 加元（143,790 美元），拟议增加的也将适用于当前的养老金计划和福利。
如果不同意该提议，在港口的罢工行动继续进行。
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