10月22日，中国土木工程学会2024年学术年会、第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会暨《中国大百科全书（第三版）·土木工程》首发仪式在江苏省苏州市召开。会议公布了第二十届中国土木工程詹天佑奖获奖工程名单，中铁广州局参与建设的深圳地铁6号线荣获詹天佑大奖。
深圳地铁6号线又称“光明线”，是深圳光明区通往市区的首条地铁线。线路全长49.4公里，共设27站，分为4个施工标段，起于松岗站，终于科学馆站。作为深圳市重点民生工程，6号线的开通运营对光明区具有“划时代”的意义，不仅串起了深圳北部片区地铁线网，大大缩短了光明与城市中心的距离，还标志着光明区正式迈入了地铁时代，百万光明人实现了地铁梦。
2015年12月，公司承担了深圳地铁6号线6102标一工区的施工任务，该工区线路全长4.6公里，共有楼村站、科学公园站、光明站3座高架车站及4个高架区间，车站建筑面积约为2.7万平方米，区间总长4147米。该段现浇连续梁、U型梁顶推施工工法多，对施工技术、管理要求高，特别是楼南区间上跨龙大高速公路设计为65米跨混凝土U型梁顶推施工，顶推长度89米，总重约4600吨，技术难度大，安全风险高，在国内地铁建设中属罕见，是深圳地铁6号线高架段重要控制性工程。
项目技术团队在借鉴国内相关顶推工法基础上，结合项目自身特点，创新提出梁桥采用预应力钢筋混凝土结构，梁桥断面采用双“U”槽型截面，并充分运用BIM技术模拟顶推流程，反复研究和改进预应力混凝土槽型梁顶推施工工艺，通过科学设置顶推临时支墩、滑道、导梁、牵引装置、限位及纠偏装置，不断优化顶推施工方案，确保顶推施工万无一失。历经12小时的连续奋战，重约4600吨的预制梁安全平稳顶进89米，顺利跨过通行中的龙大高速公路，标志着顶推法施工首次运用在深圳地铁建设中宣告成功。同时像这样大断面预应力混凝土槽型梁顶推施工在国内地铁建设中也尚属首例，对国内同类型地铁建设提供了借鉴参考。
深圳地铁6号线于2020年8月开通运营，并先后获评了广东省优质结构奖、广东省安全生产文明施工示范工地、2022年中国中铁杯优质工程、国家优质工程奖等多项荣誉。中铁广州局深圳公司的项目团队在建成“光明线”后，又投入到深圳光明曙光小学、深大城际等新项目建设中，为圆深圳人民的幸福梦继续前行。
中国土木工程詹天佑奖于1999年设立，是经中共中央、国务院同意、科技部核准、住房城乡建设部认定的全国土木工程领域的奖励项目之一，也是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，被业内视为建筑界的“奥斯卡”。
编辑：陈奕伶
审核：邓 平
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中铁广州局深圳公司
制作：中铁广州局深圳公司党群工作部
