11月26日，经过连续几小时的紧张浇筑，最后一方混凝土顺利入模，标志着公司资乐高速公路项目井研服务区梁场首片T梁浇筑圆满完成，项目建设进入“快车道”，为后续施工奠定了坚实基础。
本次浇筑的T梁为曾家沟大桥左幅第8跨6#梁，梁体结构形式为后张法预应力混凝土简支T梁，全长25米，全梁为变截面形式，腹板厚度20厘米-36厘米，梁高1.75米，顶板宽度1.8米，整梁使用钢筋5.5吨，浇筑C50混凝土24立方米。
为避免梁场施工中受房屋征拆、工期紧张带来的巨大影响，项目部多措并举确保首片预制梁高标准、高质量浇筑。浇筑前，项目制定专项施工方案并多次优化，同时开展现场“一对一”技术交底，明确首梁质量控制要点，有序组织各部门对相关进场设备、材料进行了联合检查及验收，确保设备正常运作、材料符合质量规范。此次T梁浇筑采用拼装式大块钢模，配备智能化生产设备及养护系统，通过信息化系统对整个预制梁浇筑过程进行实时监测、采集相关数据。浇筑过程中，项目领导及相关技术人员到现场严格督导钢筋加工绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等关键环节，强化督导，压实工作责任。通过全方位的保障措施，顺利确保了预制梁成品内实外美、质量合格。
此次T梁的顺利浇筑，为后续梁场预制梁大规模生产总结了宝贵经验，也为项目冲刺年底建设任务提供了强大动力。下一步，项目将持续落实精细化管理，进一步提升资源利用率和施工生产效率，严把安全生产质量关，全力冲刺年度任务目标，为中铁广州局打造精品工程、样板工程、平安工程接续奋斗。
作者：杨银贵
编辑：陈奕伶
审核：邓 平
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