拉满“进度条”丨资乐高速井研段三项指标全线第一

文摘 2024-11-25 17:21 广东

四季度以来，中铁广州局资乐高速公路项目积极响应“决战决胜四季度”劳动竞赛号召，充分调动广大职工施工生产热情，快速推动各个工作面形成大干快上势头，全力以赴冲刺年度各项目标任务，实现项目产值、实物指标和梁场建设均排全线第一。

决

胜

拉长生产战线，全面掀起大干热潮

为迅速推动施工生产，资乐高速项目在“大干四季度”的号召下，进一步优化施工组织，缩短工序衔接，细化责任分工，在全力保障施工安全和质量的基础上开足马力推动项目建设取得新进展。截至目前，项目部已顺利完成95片盖梁、中系梁架设以及307节墩柱、476根桩基混凝土浇筑等施工任务，施工速度领跑全线。

项目征拆范围内含有数十座古墓，涉及重要文物保护且沿线管线迁改极为复杂。为抢跑四季度黄金赛道，项目部成立征地拆迁领导小组，紧密联合地方政府，以“情况掌握在一线，问题解决在一线”为工作方针，合力推动征拆工作顺利完成。截至目前，项目先行用地交地率93.75%，征迁房屋拆除率86.52%，二者均为全线第一，同时共计完成电力迁改、光纤迁改等52处，实现了管段内62个工点全面开工，现场已累计投入400余人、约200台套设备，正全力推进路基、桥梁、涵洞等施工内容。

推广数智赋能，助力生产提质加速

从“传统建造”走向“智能制造”，作为全线唯一一家实现盖梁骨架焊接“机器人代人”智能化生产的单位，项目部始终秉持“创新引领，科技赋能”的理念，高度落实智能化举措，其配套智能化钢筋加工厂，率先引入全自动钢筋笼焊接工作站、盖梁智能机器人焊接系统、数控锯切套丝生产线、数控平面及立式弯曲中心等先进设备，实现每日加工钢筋约30-50吨，且可伴随工程推进而持续增大产量，能够充分满足大干现场对钢筋供给及钢筋质量的需求。

同时，项目部积极响应业主要求，大力推进全线规模最大、标准化最高的预制梁场——井研段2#预制梁场的建设任务。该梁场的管线全部预埋到地下，采用全新的80吨和100吨双轨式龙门吊，不仅极大程度提高了生产效能，而且大幅度提升了安全指数，建成投产后能够为全线施工生产提供强有力保障。截至目前，该梁场建设任务已完成，正积极推进梁场验收，即将开始第一片梁的预制任务。

强化科技兴安，持续深化标准建设

项目部持续加强技术管控和支持，以安全生产穿透式管理为抓手，积极引入智能监控系统、北斗智能安全帽等前沿科技手段，全面提升项目安全质量综合管控能力；创新设计的梯笼基础混凝土预制块、缆风绳基础混凝土预制块以及中系梁、盖梁操作平台卸落块等工艺工法，有力打造标准化桥梁施工平台，助力项目生产效能实现快速提升。截至目前，项目持续深化标准化建设，已累计迎来10余批次观摩活动，到访交流学习人数逾300人次，赢得了业主和各级单位的一致好评。

在工程建设过程中，项目部坚持以领导包保制度为抓手，建立健全安全管控责任体系，通过落实每日班前讲话、领导带班制度及重点工序人员值班值守等常态化保障措施，持续规范现场施工行为，提升项目安全管控能力，以实际行动为施工生产保驾护航。截至目前，项目全年已累计开展日常安全巡查38次、专项检查26次，发现安全隐患293个，立行立改，整改率达100%。

资乐高速公路是四川省南部东西向大通道的重要组成部分，路线全长约93公里。其中，由中铁广州局负责施工的井研段全长19.5公里。下一步，项目部将始终秉承“永立潮头，勇于争先”的企业精神，继续锚定工期目标，高定创优目标，团结带领广大干部职工以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风，精准发力，加压奋进，全力冲刺全年各项目标任务，助力项目建设提速迈进。

编辑：陈磊韦忠帆

审核：邓平

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