小麦市场：冬至在即，从小麦副产品市场来看，最近几日，国内主流小麦产区，制粉企业麸皮、次粉以及标粉价格偏弱调整，其中，国内麸皮均价在1712元/吨，标粉报价在2562元/吨，次粉报价在2052元/吨。目前，制粉企业开工表现有所改善，但是，副产品走货依然承压，购销略显冷清。
在原粮小麦市场，近期，小麦报价降幅逐步扩大，制粉企业落价现象增多，支撑小麦降价的逻辑如下：
一方面，制粉企业副产品走货不畅，麸皮、次粉以及标粉价格下调，企业盈利承压，压价心态有所转强，尤其是，面粉购销缺乏利好，下游贸易商囤货意愿不足，市场多以刚需采购为主，虽然，企业开工率略有改善，但是，受亏损压力较大，借势压价的心态偏强！
另一方面，国内小麦流通宽松，目前，小麦现货报价偏低，渠道难以顺价走货，但是，碍于年末在即，部分贸易商看空后市，为了缓解资金压力，渠道有认卖的积极性。叠加，近期，中储粮小麦竞价轮出增多，成交底价也有所转弱，这也加剧了市场偏弱的压力！
因此，基于市场供需博弈，短暂，小麦现货仍将持续承压！从机构数据了解，截止目前，全国冬小麦产区，制粉企业挂牌均价在1.2071元/斤，主流冬小麦产区，制粉企业落价增多，在样本监测的80家企业，多达34家企业下调，降价幅度在0.2~1分/斤，主流制粉企业挂牌价格跌至1.195~1.22元/斤左右！
油价调整，失控上涨！在国内成品油市场，众所周知，按照油价形成机制，以10个交易日为周期，2024年最后一次调价于12月18日完成，市场以搁浅落幕为主，下一次油价将于1月2日24时调价，此次为明年首次调价表现！
据悉，截止目前，2024年油价调整落幕，年内25次油价调整，上半年13次调价，汽柴油统计上涨590元/吨以及570元/吨；下半年12次调价，汽柴油统计下降720元/吨以及695元/吨！上下半年，油价走势“冰火两重天”，下半年，油价降幅抹去了上半年的涨幅，年内汽柴油下降130元/吨左右，折合升价，全国92,95号汽油，油价年内降价幅度在1~1.2毛/升左右，居民用车成本处于年内较低的水平！
如今，2024年油价调价收官，按照汽柴油形成机制，新一轮计价周期开启，此次油价调整的10个工作日（12月19日~1月2日），截止12月20日，油价调整进入第2个工作日，参考昨日原油报价，其中，WTI原油报价在69.91美元/桶（-0.95%），布伦特原油报价在72.88美元/桶（-0.69%），统计三地原油品种均价在71.69美元/桶，原油变化率0.69%，汽柴油统计上涨30元/吨，油价涨幅收窄，相比前一日减少20元/吨！
目前，油价延续上涨的局面，新一轮计价周期首个工作日，油价“失控”上涨，但是，由于昨日原油价格走低，受市场对于经济前景预期转差，能源需求疲弱担忧转强，抑制了国际油价上涨，倘若，原油市场持续走低，那么，新一轮成品油调价，2025年1月2日，国内汽柴油或难有上涨的预期，市场仍存在下跌的机会，希望接下来油价多降一些。笔者也将持续关注市场的变化，对此，大家是如何看待的呢？
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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