时光荏苒，12月过半，在国内成品油市场，进入12月，月初，油价下跌未能兑现，国内成品油搁浅调整，今年仅剩1次调价，虽然，目前，油价距离下调仅差一线之隔，但是，从市场反馈来看，油价下跌却“遥不可及”，12月油价“画风突变”，搁浅或将大势所趋……
据悉，2024年上下半年，上半年，油价“涨多跌少”，二季度初，油价创下今年新高，不过，4月末至6月末，油价略有下降，但是，上半年，油价涨幅依然明显，其中，汽油涨价590元/吨，柴油涨价570元/吨，上半年，国内92,95号汽油每升涨价0.47元左右！
下半年，国内油价“跌多涨少”，由于12月份，油价“画风突变”，大概率呈现搁浅的局面，而7~11月份，油价大降4个月，上涨1个月。其中，7月，8月，9月以及11月，油价涨跌抵扣后，月均呈现下跌的走势，在汽油方面，降幅分别为35元/吨；305元/吨；465元/吨；145元/吨；油价大跌950元/吨，折合全国92,95号汽油，油价大降0.76元/升左右！不过，由于10月油价重新上涨，汽油统计上涨230元/吨，因此，下半年以来，汽油累计下降幅度在720元/吨，折合全国92,95号汽油，油价下降0.58元/升左右！
目前，下半年，大降4个月，汽油统计大跌950元/吨，全国92,95号汽油“次新低”，报价普遍跌入“7元时代”，其中，山东地区，92号汽油报价跌至7.4元/升，油价相比上半年末下降0.58元/升，相比年内高点下降0.81元/升，相比年初下降0.11元/升，居民用车压力明显减少，但是，11月初，油价下跌调整后，此前两次国内油价“搁浅调整”，12月渐入中下旬，今年仅剩1次调价，而月初，油价搁浅，那么，本月，油价能否重新下跌？具体分析如下：
据机构数据分析，按照油价形成机制，以10个工作日为周期，参考三地原油变化，倘若，油价调整幅度达到50元/吨，进行涨跌调价，倘若，油价调整，不足50元/吨，不作调价！
据了解，截止12月15日，由于双休假期影响，年内第25次成品油调价，计价周期完成7个工作日，参考周五原油变化率，汽柴油价格预估下降40元/吨，油价降幅持续收窄，连续4天反弹，油价降幅减少了25元/吨，新一轮油价处于搁浅调整的范畴！
展望后市，本次油价将于2024年12月18日24时调价，由于12月13日，国际油价大幅冲高，美油报价涨至71.29美元/桶，布伦特原油报价涨至74.49美元/桶，按照原油价格变化，理论来看，12月16日，本次油价调整第8个工作日，油价距离下降的幅度或将进一步走扩，此次国内油价下跌难以兑现，理论来看，年内第25次油价调整，本月两次油价或将呈现“搁浅”的局面！
对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络，内容仅供参考！
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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