春节拜年，山核桃是馈赠佳品。礼盒上，通常都印着临安的字样。
多数人并不知道，山核桃的主要产区，在临安西部的昌化地区，市区锦城附近，并无太多出产。临安素有“东笋西核”之称，东面与西面跨度较大，物产有明显区分。
昌化紫溪风光
更大的区别，则在于地形地貌。临安地势西高东低，东部山势较缓，集中了多数的平地。西面则是大山连绵，险峰林立，地势非常崎岖。复杂的地形，造就了高山、峡谷、溪流、溶洞等多种自然奇观，也因为封闭的地形，这里保存了许多古镇、古村和纯正的浙西民俗。
临安西部群山
每次去昌化，刀切面馆总是挤满食客，其中以杭州市区人居多。他们都是来附近景区的游客，在昌化停车吃饭歇脚。风味独具一格的刀切面，是他们能够直接品味的昌化具象。一年四季，昌化镇上几乎过客不断，夏天来漂流的，冬天来赏雪的，或者团建来泡温泉的，大家奔着各自的景区，途径着一样的古城街市。
临安是旅游大区，景观资源异常丰富。相对而言，东部景观虽好，差异性却并不明显，在周边区县很容易找到替代。而西部地区就不一样，这里有华东地区最雄伟的山系，有最高的海拔，最寒冷的气候，只此一份的鸡血石，当然也有最独绝的风光。而且，作为贯通杭徽的省际边陲，吴越文化与徽文化在此碰撞交融，地域风情多彩多姿，在整个华东都是罕有匹敌。
古城昌化
市区锦城相距遥远，，一定程度上，昌化依旧是西部片区事实上的县城。临安西部的大路小路，都以昌化作为枢纽。无论是去往湍口温泉、河桥古镇、浙西大峡谷，还是去往浙西天路、杨溪古村，昌化都是必经之地。所有幽、险、奇、绝的风物，或者底蕴深厚的文化遗存，都以昌化作为中途的集结地。老县城的风光只能在风烟中缅怀，旅游重镇的潜质却在河山中屡屡回响。放眼全浙，被这么多旅游资源包围的中心镇，还真不多见。昌化不仅是偏安一隅的边城，更是汇聚大半个临安的旅游中心。
昌化南门弄
举世瞩目的杭黄生态文旅廊道上，位居中央的临安，作用不言而喻。可惜的是，临安城区位置偏东，与杭州主城从地理到文化的距离都非常接近，而享誉全国的徽州歙县又过于偏西，与黄山市区屯溪只有不到20公里的路程。这意味着，中间百余公里的崇山峻岭，都缺乏一个县级行政中心作为支撑。如果杭黄廊道是一座桥梁，昌化绝对是不可或缺的桥墩。
东坡廊桥夜景
除了周边乡镇的景区，昌化境内的旅游资源也是异常丰厚。镇区的中央有南门弄历史建筑群，南面的风之谷是临安仅有的主题公园。8300，曾经废弃的三线工厂车间，如今成为文创产品的陈列馆，也是浙西天路自驾与骑行的始发基地。
8300文创中心
继续向西，乡村旅游也是繁花似锦。距离镇区最近的后营村，基础设施初具雏形，今后将以羊肉宴席作为特色主打。不远处是大名鼎鼎的白牛村，一幢电商大楼特别显眼，山核桃、小香薯等本地农产品在这里直播卖货。白牛的村容村貌经过惊心打点，山色桥影令人留连。村中老人老夏将自家房屋辟出来作为白牛博物馆，他最开心的事情就是，曾二上央视。还有上营村，村庄面积不菲，老屋古建众多，与稻田和溪流相得掩映，田园画风无比和谐。
以电商著称的白牛村
昌化最大的亮点，还在于本身就是一座规模尚可的中心镇，镇上有完善的生活设施，宾馆、饭店一应俱全，生活设施非常便利。想吃本地大餐，有印象昌化；想住得好一点，有百利沙酒店。如果想深度体验本地生活，还有民宿可供选择。塘湾栖巷，是一座藏匿在镇上的民宿，老板苏光辉是饭店老板出身，做菜特别好吃，常有临安城区的食客慕名前来。每到周末，大厅里就聚满了背包客。新老朋友谈笑风生，互诉衷肠，在边城聚首，又各自离散。
昌化百利沙酒店
塘湾栖巷民宿
哪怕不去山里，在镇上闲逛，也会让心情变得美好。滨江路上，紫溪波光潋滟，东坡桥上远山斜阳，有一种美到心惊的远意。东街和西街，年代色彩搭配古意装扮，还原儿时荡马路的味道。如果不那么在意仪式感，大桥路上的小餐馆绝对能抚慰远道而来的味蕾，昌化菜深受徽菜影响，锅气鲜明，吃的就是一个爽。
夜晚的昌化东街
游玩昌化，可以是去往黄山时的中途休憩，也可以是赏雪、漂流时的邂逅烟火。更自在的是在这里住上几日，每天赏玩一到二个景点，如此，才能尽得浙皖边陲的精髓。
南屏公园春景
临安本土资深文化学者宓国贤专门写过一篇文章，讲述昌化具备成为浙西丽江的潜质。此言非虚，昌化的气质，本身就是野性中带着柔情，生猛中饱含婀娜。比起相对含蓄的市区锦城，昌化更像性情中人。
昌化南屏塔
横跨浙皖的临安就像一架天平，东中西各有干货，也各有风采。现在的情况是，在旅游软硬件设施方面，临安城区已是精益求精，而昌化这头却仍然有些粗放。大量的游客，自驾直奔景区，吃住都在景区之旁，昌化集镇难以沾光。放着大好的区位与文化资源，却赶了个寂寞。本可以打造为省际旅游集散中心，崛起为浙西旅游新高地的昌化，仍是仅仅作为一个中心镇来彰显。它的潜力和风情，远未充分发掘。过境的游客，仍然是一往无前地去往徽州。
2021年临安半马航拍
这与昌化的行政级别有关，毕竟只是一个镇，权限太少，影响有限。当然也有昌化地形的缘故，南北局促，东西狭长，镇区很难扩展，难以落地大型的旅游接待设施，也吸引不来高级别的旅游人才。整个临安旅游的格局中，昌化的能级与它拥有的资源，其实并不匹配。
群山环绕的昌化地形
昌化要成为浙西旅游重镇，当下短板不少，未来前景无量。
杭黄廊道、唐昌风情线、浙西天路，三条顶级的风景线上，昌化都是不可或缺的角色。
杭黄廊道，有两个选择，其一是沿杭徽高速，对接的是临安；另一条是沿钱塘江干流，对接的是淳安和建德。自古以来，沿江线都是徽商更倚重的线路，沿途知名景区星罗棋布。相比之下，杭徽高速的沿线尽管风景独绝，但整体处于弱势，当年杭黄铁路的选址就是最好的说明。一廊三圈十八景，需要整条廊道的强大与均衡。
杭徽高速——浙西景观大道
昌文线上，昌化为龙头，连同古镇河桥鱼温泉湍口，共同串起山乡风情浓郁，特色景点众多的唐昌风情线，沿途山野、细流、村落、田畈尽收眼底，公路上常见骑行的身影。
唐昌风情之夜
河桥古镇
浙西天路，途径昌化、龙岗、岛石与清凉峰，华浪线是其精华。曲折的盘山公路在高山深涧中回旋盘绕，形成闭环，中间的区域，是整个浙西与皖南的制高点所在，沿途气象异常壮阔。
浙西天路上华光潭水库
华浪线雪景
因此，只有将昌化打造成为浙皖边陲的省际旅游集散中心，整个临安西部地区崛起为浙西旅游的新高地，临安才有与沿江四区县叫板旅游的坚实底气，歙县-临安线才能成为杭黄生态文旅廊道的主干。临安旅游产生全国级的影响力，需要昌化扛起大梁。
商务合作：13858124212
景区软文 民宿推广 文旅灯光
