近段时间以来，阿里集团开启内部业务调整，以迅猛之势席卷整个集团，展现出其深化战略转型与聚焦核心业务的决心。其中，菜鸟作为阿里集团的重要组成部分，也经历了显著的调整。毕竟菜鸟作为阿里电商生态的重要支撑，其调整也是为了更好地服务于阿里的整体战略。
▍阿里重新考量菜鸟
最近，关于菜鸟的消息不少。有消息称，菜鸟要分拆，即菜鸟的国内部分业务将并入淘天，国际部分业务则将并入AE，对此阿里和菜鸟的内部人士进行了辟谣。随后又有消息称，菜鸟集团将于近日完成一轮组织架构调整。调整后，菜鸟更符合自身的“产业定位”，从一家互联网物流科技平台，真正转型为一家物流公司，专注物流运营。
暂且不论上述消息的最终定论，不难发现，无论是阿里集团，还是旗下菜鸟，都在各种不确定性中，寻找自己的确定性。
就如阿里前段时间一直忙于做减法，卖出银泰百货和高鑫零售的股份，算是暂时淡化零售板块业务。也就在同时间段，阿里宣布对电商业务进行整合，并成立阿里电商事业群，由蒋凡负责，向吴泳铭汇报。据阿里官方数据，新的电商事业群将全面整合淘宝天猫集团、数字商业集团级1688、闲鱼等电商业务，形成覆盖国内外全商业链的业务集群。
如今，2025年伊始，阿里又开启了对菜鸟的调整，这也让菜鸟接下来的发展变得扑朔迷离。而且菜鸟集团CEO万霖最近在内部也表示，新的一年菜鸟将不会停歇，继续加快国际业务发展，更好服务全球客户。
自2013年，菜鸟在马云主导下成立以来，便被并定位为服务阿里电商生态。而且，多年来在阿里的加持下，菜鸟逐渐被视为智慧物流的代名词，融合着电商、物流和科技的强大基因，一路高歌。但这几年，菜鸟的发展似乎变了味，不断处在调整与被调整中，特别是在启动上市后，其变化尤为显著。
▍启动上市后又撤回，菜鸟慌了吗？
不妨先梳理下菜鸟准备上市的足迹：2023年3月28日，阿里宣布了成立以来的最大组织变革。根据方案，走向组织治理的全新阶段——构建“1+6+N”的组织结构，即在阿里集团之下，设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司，并分别建立各业务集团和业务公司的董事会，实行各业务集团和业务公司董事会领导下的CEO负责制，对各自经营结果负总责。在此次变革中，阿里方面还表示，“市场是最好的试金石，未来，具备条件的业务集团和公司，都将有独立融资和上市的可能性。”这让当时多次传出准备上市的菜鸟将独立上市的消息变得更进一步。
而事情的发展也在大家的意料之中，不到两个月的时间，阿里就官宣了。2023年5月18日晚间，阿里宣布，董事会已经批准启动菜鸟集团上市，预计在未来12个到18个月完成上市计划。菜鸟这一举措，在当时不少人看来，就是业务体系成熟之后分拆上市，而分拆上市的方式其实是科技公司的常态，不仅有助于业务独立运营，而且有助于单独的业务体系摆脱传统大组织变革滞后的羁绊，毕竟大组织的运营方式在很大程度上已经满足不了当前科技发展的速度。此外，这对于当时已成立十年的菜鸟而言，看起来确实也到了该上市的时候了，毕竟菜鸟已然成长为行业头部公司。
此后，为更好地适应市场需求和上市要求，菜鸟进行了多次战略和业务调整，并不断加强与阿里电商业务的协同，提升物流效率和服务质量。2023年6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的快递业务：菜鸟速递。据介绍，菜鸟速递历经六年打造，由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务，在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。随后，其不仅高调布局进军生鲜市场、“校园寄”市场，还加入同城配送领域的角逐。同年9月26日，菜鸟已正式向港交所提交上市申请，成为阿里“1+6+N”之后首个正式进入IPO进程的业务集团。
但上市并没有如预期的那么顺利。2024年3月26日，阿里集团公告称，为更好加强与阿里电商业务协同，以及继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入，决定撤回菜鸟上市申请并要约收购菜鸟少数股东的股权和员工已归属的股权。很遗憾，菜鸟最终未能如愿成为“全球智慧物流第一股”。
而此后，菜鸟便开始变阵，但其中不变的是其国际化布局的重点。而且，阿里也对菜鸟的国际业务发展寄予了厚望。
▍聚焦国际，菜鸟该如何加码
众所周知，这些年来菜鸟都在大力发展全球物流业务，也取得了一定的成效。
先来看看菜鸟几个季度的表现：2024年5月14日，阿里公布2024财年第四季度及全年业绩。财报显示，2024年1-3月菜鸟单季营收同比增长30%至245.57亿元人民币。跨境电商物流一直是菜鸟的领先优势和强劲增长动力，2024财年受益于跨境快递履约服务带来的收入增长，菜鸟营收达990.2亿元人民币，较2023财年同比增长28%。
2024年8月15日，阿里公布2024财年第一季度（截至2023年6月30日）业绩。其中，菜鸟集团营收为231.64亿元，同比增长34%；经调整EBITA为盈利8.77亿元，去年同期为亏损1.85亿元。菜鸟表示，盈利水平同比转正主要是由于国际物流履约方案服务和国内消费者物流服务的经营业绩有所改善。
2024年11月15日，阿里公布了2025财年第二财季的业绩报告。财报显示，截至2024年9月30日止季度，菜鸟收入同比增长8%至人民币246.47亿元（35.12亿美元），主要由跨境物流履约解决方案收入增长所带动。
不难发现，菜鸟在国际化战略上取得了显著成效，跨境物流业务成为其收入增长的重要驱动力。而且在2024全球智慧物流峰会上，万霖也宣布，菜鸟将继续聚焦做三件事情：一是持续打造一张全球的快递网络；二是打造全球的供应链；三是聚焦物流科技。足见，服务全球、服务电商，已成为菜鸟服务的两个关键词。
为夯实服务能力，菜鸟控股了递四方。2024年9月，根据国家市场监督管理总局竞争政策协调司披露文件显示，浙江菜鸟供应链管理有限公司与深圳市递四方信息科技有限公司、深圳市尚承投资有限公司等签署了《增资认购协议》与《股东协议》。一个月后，国家市场监管总局反垄断执法二司网站公示集中案件列表中，包括菜鸟收购递四方股权案。交易后，菜鸟持有递四方50.9459%的权益，递四方由浙江菜鸟单独控制。
再来看年末岁初菜鸟的动作；2024年12月3日，卡塔尔航空货运宣布与菜鸟集团进一步深化合作，以促进跨境电商增长和提升全球消费者购物体验；2025年1月初，连开三大跨境商家中心，菜鸟为中小商家打造本地化国际快递服务；2025年1月中旬消息，菜鸟又升级了位于美洲的四个大型分拨中心，以科技手段提高各大电商平台的包裹履约效率。据了解，菜鸟本次进行技术升级的分拨中心分别位于洛杉矶、纽约、迈阿密和芝加哥……
因此，不难发现菜鸟近期的动态和调整反映了其在不确定的市场环境中寻找确定性的努力——通过组织架构调整和国际业务发展的加快，菜鸟有望进一步提升自身的竞争力和市场份额。然而，面对诸多挑战和竞争压力，菜鸟也需要不断创新和改进以应对未来的市场变化。
2025年，阿里赋予的主旋律依然是菜鸟的向外拓展，这亦是其深耕全球跨境物流市场的坚实基石。经过内部的不断调整，阿里将进一步明晰电商与物流业务的权责界限，而菜鸟的业务重心将更加聚焦于物流领域，践行其作为物流企业的本质使命。或许不久后，我们会看到不一样的菜鸟……
视频精选
