1月15日，中国外运与小马智行在广东江门续签青骓物流合资协议，进一步深化战略合作。此次续签旨在深度构建物流行业自动驾驶卡车规模化商应用新模式，为合资公司青骓物流未来发展指明方向，标志着双方合作迈向新阶段。中国外运执行董事、总经理宋嵘，副总经理、首席数字官高翔；小马智行联合创始人、首席技术官楼天城，首席财务官王皓俊出席签约仪式。
在中国外运与小马智行的合力支持下，青骓物流将进入提速发展的全新阶段。中国外运与小马智行将联合助力青骓物流加大科技研发与运营投入，持续扩大可控运力规模。青骓物流作为中国外运与小马智行联合打造的AD-TaaS平台（Autonomous Driving Transportation as a Service）及智慧、高效、安全、绿色物流公路运输网络服务商，将进一步建设一体化运营管理模式，布局高效运力资源网络，打造中国最具规模的自动驾驶车队，积极拥抱新能源化趋势，逐步提升新能源卡车的比例及运营能力。
宋嵘表示，中国外运与小马智行续签合资协议，开启了双方携手共进的新篇章。双方将共同推动现代化综合物流服务体系建设的“新愿景”，探索自动驾驶融合创新的“新模式”，打造公路货运全链条智慧高效安全绿色的“新服务”。中国外运希望双方共同构建智慧物流生态，推动物流行业高质量发展，为降低全社会物流成本发挥作用。
小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示，中国外运是小马智行最重要的战略合作伙伴之一，在此前三年多的合作中，双方共同推动了自动驾驶卡车迈向规模化商业落地，为合资公司青骓物流打造出了协同竞争优势，实现了互利共赢。未来，双方将继续强强联手，助力青骓物流全面发展，推动自动驾驶卡车更大规模的商业化发展，塑造智慧物流行业全新格局。
青骓物流是物流企业与自动驾驶企业强强联手，推动自动驾驶货运服务快速实现技术量产和应用的先行者和范本。自2022年初正式成立并投入运营以来，青骓物流集成了中国外运的物流管理经验和小马智行的自动驾驶技术实力，以数字化、智能化的物流管理、经营、服务模式，实现更安全高效的规模化发展，在自动驾驶货运服务领域持续引领行业。目前，青骓物流依然保持着全国最大自动驾驶卡车车队规模、全国最长自动驾驶商业运营路线的纪录。截至2024年底，小马智行与青骓物流总货运量超8.6亿吨公里，总运营里程超5700万公里，自动驾驶运营里程超500万公里。
关于中国外运
中国外运是招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌，2003年2月13日在香港联交所上市（00598.HK），2019年1月18日在上海证券交易所上市（601598.SH）。中国外运以建设世界一流智慧物流平台企业为愿景，充分发挥全网运营优势，构建起集水运、陆运、空运、汽运通道为一体的综合性资源保障体系，形成了综合物流服务优势和行业化解决方案能力，服务网络覆盖中国、遍及全球主要经济区域，为客户提供辐射全球、自主可控、安全可靠的端到端全链路、多品类物流服务。2023年公司营业收入1017亿元人民币，总资产达758.87亿元人民币。根据2024年Armstrong&Associates,Inc.发布的最新榜单，中国外运全球海运代理排名位居第二，全球空运代理排名位居第五，第三方物流排名位居第九。
关于小马智行
小马智行（NASDAQ：PONY）成立于2016年，是自动驾驶大规模量产和商业化落地的全球领导者，致力于提供安全、先进、可靠的自动驾驶技术和解决方案，实现未来交通方式的彻底变革。围绕全球化战略，小马智行在硅谷、北京、上海、广州、深圳、卢森堡设立研发中心，并向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局，为全球用户和社会创造科技价值。基于虚拟司机™（Virtual Driver）的技术核心，小马智行布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、乘用车智能驾驶三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司。小马智行已建立广泛而深度的产业链合作，企业包括丰田、北汽、广汽、上汽、一汽、三一等车企，以及英伟达、中国外运、如祺出行、高德地图、支付宝等上下游产业，加速推进自动驾驶技术与产品的商业落地，最终达成“让自动驾驶触手可及（Autonomous Mobility Everywhere）”的美好愿景。目前小马智行拥有超250辆Robotaxi及190多辆Robotruck，已累积近4000万公里的全球自动驾驶路测里程，其中全无人驾驶路测里程近400万公里。2024年11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市，创下2024年美股自动驾驶最大IPO，摘得“Robotaxi第一股”。
