9月22日，成都工务大修段开始对沪蓉铁路大英东至成都东段进行成段换轨施工。本次换轨施工预计将于11月上旬全部完成。
沪蓉铁路自建成以来，以其独特的地理位置和便捷的交通条件，成为了连接长三角与成渝地区双城经济圈的重要桥梁。近年来，随着区域经济的快速发展，铁路运量不断攀升，对线路设施的安全性和稳定性提出了更高要求。
据介绍，此次换轨施工总长度为68.61公里。施工涉及成都工务大修段、成都机务段、成都供电段、遂宁车务段、遂宁工务段以及达州电务段等多家单位的协同合作，成都工务大修段将具体实施此次成段更换长钢轨任务。
当日23时50分，战斗正式打响。松螺栓、拆扣件、龙口开断，更换新轨，焊接……每一个步骤都精准到位，施工现场灯火通明，如同白昼，机械的轰鸣声、劳动的号子声交织在一起，奏响了一曲壮丽的劳动交响曲。
为确保施工过程中的安全、质量和进度，该段在施工前期做足各项准备，多次组织专业科室、施工车间召开专题会议，严格施工方案审查，细化施工作业流程，并针对可能出现的安全风险进行全面排查，力求施工方案最优。同时，为确保此次施工任务圆满完成，该段安排换轨换岔五车间、西昌换轨换岔六车间、运输车间、成都和贵阳设备检修车间等5个高铁施工经验丰富的车间协同作战，参与施工人数达1000余人。
本次换轨施工采用“1+4+1”作业模式，即卸轨1天、换轨4天、收轨1天，这一模式在确保施工安全与质量的同时，减少对线路正常运行的影响。
值得一提的是，针对此次换轨施工该段采取了多项措施。在安全管理方面，该段始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，通过严格的安全培训、现场监督和隐患排查等措施，确保劳动人身安全。在提升施工质量方面，该段采用带滚筒的防胀拉杆加固新旧轨、利用高温时段加密添乘检查、提前进行轨面除锈处理等，以确保施工的安全、有序、高效进行。
9月23日凌晨5时12分，经过322分钟的连续奋战，换轨施工首战告捷，线路安全正点开通。
