1月7日21时许，成都铁路物流中心安全调度指挥中心一阵急促的电话声响起。“喂，你好，我们这里是中国铁路成都局集团有限公司应急指挥中心，四川省应急管理厅、四川省商务厅和德阳市委、市政府筹备了约400套活动板房和牛奶、饼干、自热米饭、方便面等生活物资约13.6万份等生产生活物资，想要尽快通过铁路发往地震灾区西藏日喀则市。”“好的，请将具体的发运物资信息整理一份，我立即向中心汇报。”一场紧张的应急救援接力赛就此拉开序幕。
1月7日9时05分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震，造成重大人员伤亡，大量房屋倒塌。地震发生后，集团公司迅速响应、积极行动，组建救灾物资铁路运输协调组，畅通物资调配、物资集结、物资装运、车体保障、运力及装卸调配等信息，全力保障首批救灾物资专列高效运输，确保救灾物资尽早抵达地震灾区，为当地应急救援提供坚实保障。时间紧，任务重，成都铁路物流中心在接到任务后，迅速启动重点物资运输应急保障机制，在与四川省相关部门联系沟通后，统筹安排德阳营业部黄许镇营业室、大弯镇营业部大弯镇营业室作为首批救灾物资发出站点，并抽调业务部门技术人员点对点支援现场，以最快速度确保物资运往灾区。为做好首批救灾物资专列运输工作，德阳营业部连夜组织业务骨干根据发运活动板房尺寸制定装车加固方案，调拨4台装卸汽车吊和27名装卸作业人员迅速到位，并对接列检、车务等铁路部门选配装载车辆，确保救灾物资第一时间发出；大弯镇营业部组建党员服务突击队，对接救灾物资的具体到达时间和品名数量，制定人工装卸运输专项工作方案，为后续工作开展打下坚实基础。“营业室第二天本该休班的职工在得知将要发运救灾物资专列消息后，都主动放弃休息时间，继续坚守在工作岗位、履职尽责，想以最快速度，保证救灾物资安全装车出发。”成都铁路物流中心大弯镇营业部主任亚志新说。1月8日6时30分，第一批生活物资抵达大弯镇营业室，工作人员提前在货场门口为首次来到大弯镇营业室的司机做好指引。汽车刚刚停稳，货运员迅速核对品名、件数，并采取对装的方式，争分夺秒，抢装抢运，减少货物在站停留时间，并安排业务熟练的装卸人员进行人工作业，避免机械装卸给自热食品、方便面和牛奶等生活物资带来损伤。10时19分，黄许镇营业室第一车活动板房顺利抵达，装卸人员迅速启动汽车吊进行试装，并按照制定的装车方案全程盯控装载加固各环节，在保证安全作业的前提下，最大程度压缩各环节作业时间。“我们利用物资还未到站时间，召集人员提前预演装车流程，设计装载加固方案，组织反复学习、熟练掌握，确保装车过程中活动板房不受损害。”成都铁路物流中心德阳营业部黄许镇营业室货运值班主任蒋伟说。临近深夜，1月的四川大地，正是寒冬时节，这冬夜里万籁俱寂，可是两个营业室依旧灯火通明、步履匆匆。大弯镇营业室的职工一次又一次地检查车内货物，抓紧做好最后的装卸附属作业；黄许镇营业室的职工拿着手电筒，一遍又一遍地核对车况，检查板房加固情况。成都铁路物流中心调度指挥中心积极开辟救灾物资专列“绿色通道”，从货物受理到运输装载，全程安排人员做好服务，与成都北站、绵阳车务段等单位紧密联系，优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，紧盯配空、装车、取送、编组等关键环节，压缩救灾物资站停时间，全力保障救灾物资专列安全运行，确保救灾物资早日抵达地震灾区。1月8日23时30分，挂载着15辆棚车的95002次专列从成都铁路枢纽大弯镇站驶出；9日凌晨2时，挂载着31辆敞车的95004次专列从宝成铁路黄许镇站驶出，开往西藏日喀则西站，以最快速度为受灾地区人民群众送去生产生活必需品。1月10日23时10分，铁路部门开行的首趟抗震救灾物资专列95001次列车顺利抵达西藏自治区日喀则西站。11日0时25分，第二趟救灾物资专列95003次列车接续抵达。川藏两地山水相连，相信这一路的山水会见证着这一场星夜兼程的奔赴，早日为灾区人民群众送去希望与温暖。来源：成都局集团公司融媒体中心 成都铁路物流中心
文字：胡志强 周祖瑾
图片：张洪 邹庆琨 高亚 王原
编辑：黄琛
