热点观察
年底，置换补贴政策临近尾声，新能源车市持续升温，销售渗透率已经扩大至45%以上，汽油消费达峰后难有增量。目前汽油处于消费淡季，尽管11月山东汽油船单活跃，成交明显增长，但下游大单逢低补货，并非需求改善释放，冬季自驾出行有限，将抑制汽油需求恢复。
12月估计是很多燃油车车主最苦逼的一个月，因为很多民营加油站（包括地方国营油站）的油价一下子从平时的5.5元/升左右涨到了7元/升左右，涨价率高达近30%左右，这个涨价率无论是放到2012年之前，还是放到2年之前都是没有的。
民营站原本比主营站油价要低很多，这一涨价，必将刺激一波纯燃油车去换「纯电或者混动」的车。“以旧换新”最后一个月极有可能助推全年实现旧车置换量数突破550万辆，同时利用春节节点为2025年“以旧换新”的推行开一个好局。
如此一来，主营站的销量自然上来了，苦逼的民营加油站，这个月的“寒冬”能不能熬过去，还是个问题。
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